Der Serien-Kühlerthermostat öffnet bei 82 Grad.
Gibt es auch einen mit niedrigerem Öffnungspunkt?

Hallo Querlenker,

ja, gibt es. Ich hatte eine Zeitlang einen mit 72° Öffnungszeitpunkt drin. Letztendlich habe ich mich dann aber doch wieder für den originalen entschieden, da die 10° im Stau auch nur ca. 15min Zeitvorteil bis zum Einschalten des Lüfters bringen, dafür aber das Motoröl im Normalbetrieb nicht auf volle Betriebstemperatur kommt. Wenn Du es testen willst, kann ich Dir den 72° Thermostat gerne schicken.
Seit ich einen überholten Kühler und einen zweiten Lüfter drin habe, gibt's selbst bei steilen Päßen kein Temperaturproblem mehr.

Gruß
Hardy

Danke dir!

Hallo Ulix,
habe im Moment noch zwei frisch überholte Kühler auf Lager liegen.
Wenn Bedarf besteht, einfach Bescheid geben.
Jochen

Danke, Kühler und Heizungskühler sind frisch überholt.

...dann wäre auch die Wasserpumpe ein möglicher Kandidat für eine schwache Kühlleistung. Wenn der Abstand zwischen Pumpenrad und Gehäuse zu groß ist, fördert die nicht mit voller Leistung.

Gruß
Hardy

Ich habe weder ein Kühlproblem noch eine mechanische Wasserpumpe.

Ich habe eine elektrische Wasserpumpe bei der empfohlen wird auf den Thermostat zu verzichten. Die Temperatur wird über die Pumpendrehzahl geregelt.
Ohne Thermostat läuft der Motor aber zu kalt weil die Pumpe überdimensioniert ist.
Jetzt möchte ich einen Thermostat wieder einbauen und überlege welche Temperatur da die richtige wäre, da ja wie gesagt die Pumpe auch die Temperatur regeln will.

interessante lösung ….wie im Rennwagen.....
Ölkühler hast du ….. ?

Mit E pumpen kenn ich mich net aus …….ledinegg
baut sowas oft ein...………...in rennwagen

Mal eine Zwischenfrage:
Abgesehen davon dass auch mein X bei Autobahnvollgas zu warm wird und ich deshalb demnächst einen revidierten Kühler von Jochen Einbaue:
Bei kühleren Außentemperaturen (10°-15°) und Bummelfahrt kommt mein X kaum auf 70°, auch nicht wenn die Heizung aus ist. Das kann ja auch nicht gesund sein. Thermostat hab ich schon getauscht.

Das sollte man nochmal nachlesen. Ist so eine niedrige Kühlwassertemperatur wirklich schlecht? Wofür denn?
Die Öltemperatur sollte nicht dauerhaft zu niedrig sein da sonst Feuchtigkeit nicht verdunstet, aber das Kühlmittel?

Aber Manuel, vielleicht musst du den Thermostat mal auf dem Herd mit einem Thermometer testen?
Wenn der korrekt funktioniert, kann das ja eigentlich nicht passieren was Du beschreibst und war auch bei meinen X nicht so.

D.h. im Normalfall regelt der Thermostat auch bei kalten Wetter auf 90°?

Öltemperatur weiß ich halt nicht, vermute aber, dass die bei 70° Wassertemperatur auch zu niedrig ist.
Alle drei schon verbauten Thermostate habe ich mal zusammen mit einem Themometer gekocht, die waren in Ordnung.
Ich untersuche mal das Thermostatgehäuse auf Macken, vielleicht dichtet das was nicht richtig.

Ja, auch bei kaltem Wetter auf 90.
Ich würde auch gucken ob der Thermostat den Durchgang zum großen Kreislauf ordentlich schliessen kann.
Aber komisch ist das schon.