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(401
)
Welche VIN habe ich?
#87Hallo,
da die Plakette im Türholm bei mir fehlt (war aber mal eine dran), weiß ich nicht, welche VIN ich habe.
Im Zuge meiner Restauration werde ich mir ein neues Schild fertigen lassen.
Aber woher bekomme ich die richtigen Daten?
Fahrgestellnummer: ZBB128AS007166028
EZ. 15.05.90
Farbe: azzuro-blau, auch Motorhaube
Innenausstattung: schwarze Armaturen, Sitze und Türverkleidungen aus Stoff bzw. Velours in blau/grau mit schwarzem Kunstleder.
Klima.
Ich bin mir nicht sicher, welcher Typ das ist. Tippe auf "K", weiß es aber nicht.
Welche Bedeutung hat die Zahl vor der Typbezeichnung? die fehlt mir auch.
Außerdem suche ich das genaue Baujahr. Laut Liste schätze ich 05.88.
Vielleicht kann mir ja jemand helfen...
Gruß Andi
da die Plakette im Türholm bei mir fehlt (war aber mal eine dran), weiß ich nicht, welche VIN ich habe.
Im Zuge meiner Restauration werde ich mir ein neues Schild fertigen lassen.
Aber woher bekomme ich die richtigen Daten?
Fahrgestellnummer: ZBB128AS007166028
EZ. 15.05.90
Farbe: azzuro-blau, auch Motorhaube
Innenausstattung: schwarze Armaturen, Sitze und Türverkleidungen aus Stoff bzw. Velours in blau/grau mit schwarzem Kunstleder.
Klima.
Ich bin mir nicht sicher, welcher Typ das ist. Tippe auf "K", weiß es aber nicht.
Welche Bedeutung hat die Zahl vor der Typbezeichnung? die fehlt mir auch.
Außerdem suche ich das genaue Baujahr. Laut Liste schätze ich 05.88.
Vielleicht kann mir ja jemand helfen...
Gruß Andi
#88
Hallo Andi,
die müsste so gelautet haben. Bin mir zu 99,9% sicher.
ZBBBS00A9K7166028
Ich habe dazu die nächst nähere VIN genommen (166031), bei der das Baujahr wohl identisch ist und habe das Checkdigit (9. Stelle) ausgerechnet.
die müsste so gelautet haben. Bin mir zu 99,9% sicher.
ZBBBS00A9K7166028
Ich habe dazu die nächst nähere VIN genommen (166031), bei der das Baujahr wohl identisch ist und habe das Checkdigit (9. Stelle) ausgerechnet.
#92
Dierk hat geschrieben:Seltsame Farbe. War die original?
Sieht aber interessant aus mit der beigen Innenausstattung. Ist die Original ?
Was eine Grotte.
Und dann bieten die auch noch darauf
cu
marcus
----------------------
marcus
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#93
Ja, zumindest in den USA, gab es den 74er in schokobraun mit innen hell.
War wohl gar nicht mal so selten, nur wurden die meisten irgendwann umlackiert
War wohl gar nicht mal so selten, nur wurden die meisten irgendwann umlackiert
Gruß Querlenker
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
#97
Den blauen haben wir schon und der graue hat diese Info:
VIN 0018512 Date 5.74
Weitere Infos hier
(411 )
VIN 0018512 Date 5.74
Weitere Infos hier
(411
)#98
der pure neid wenn ich so alle US 1300er 74er betrachte.
Viele X1-9 haben den Chromheckträger von AMCO....
ich will auch so ein haben
Viele X1-9 haben den Chromheckträger von AMCO....
ich will auch so ein haben
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
#100
Peter Hochmuth hat geschrieben:der pure neid wenn ich so alle US 1300er 74er betrachte.
Viele X1-9 haben den Chromheckträger von AMCO....
ich will auch so ein haben
Hallo Peter,
wenn Dein Auto fertig ist können wir ja mal drüber reden
Gruß Querlenker
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
