Für den neuen 124er Spider gibts tatsächlich eine neue Alufelge im CD 30 Design... Allerdings in 7x17, das dürfte für jeden Xer zu groß sein...
aber witzig, dass sowas wieder aufgegriffen wird...

is ja cool!

Hallo
Gutes Design wird halt nicht Altmodisch.
Passt sicher gut zum neuen 124 auch wenn ich den etwas zu groß finde.
Servus Andreas

Streitberg hat geschrieben: ↑

3. Jan 2018, 16:42

Hallo
Gutes Design wird halt nicht Altmodisch.
Passt sicher gut zum neuen 124 auch wenn ich den etwas zu groß finde.
Servus Andreas

Ändert sich, wenn du mal drin sitzt

Stimmt
Liegt aber wohl daran, dass heute wegen der ganzen Technik und Sicherheit die es früher nicht gab kein Platz mehr für die Passagiere bleibt.
Der neue 124 hat das gleiche Problem wie viele neue Cabrio auch. Man sitzt zu hoch, und ich stoße mit dem Kopf am Dach an. Beim X nicht. Komisch
Andreas

Cool, aber ET7 haben sie deutlich verfehlt!

Joachim hat geschrieben: ↑

4. Jan 2018, 22:39

Cool, aber ET7 haben sie deutlich verfehlt!

Spielt bei LK 4x100 auch schon keine Rolle !

Ist halt ein Mazda und kein Fiat.

MfG Stefan

4x100 wäre auch kein Problem aber die 17 zoll machens schon eher schwer am Klassiker

ManfredS hat geschrieben: ↑

5. Jan 2018, 21:20

4x100 wäre auch kein Problem aber die 17 zoll machens schon eher schwer am Klassiker

Wiso ? 185/35R17 würde doch passen.

MfG Stefan

Stimmt...
Abrollumfang ist absolut identisch zu 165/70R13, die ET sollte man mit Spurplatten Anpassen können und den LK kann man auch überlisten.
Das Ganze dürfte dann sogar eintragbar sein.
Nur bei X1/9 mit H-Kennzeichen natürlich nicht...

Igitt! [emoji1]