Als mir neulich auf der Autobahn der Keilriemen gerissen ist, war der ADACler, der mich huckepack aus der Gefahrenzone gehievt hat, völlig verblüfft, dass ich einen Ersatzriemen dabei hatte der mir letztlich auch die Weiterfahrt ermöglichte.
Für mich war es hingegen völlig selbstverständlich einen zweiten Keilriemen an Bord zu haben. Kostet fast nix, nimmt keinen Raum weg und kann enorm wichtig sein - gerade wenn man mit einem Exoten wie dem X unterwegs ist.

Im Nachhinein habe ich mich nun gefragt, was man im X generell immer (Urlaubsreisen mal ausgenommen, da man da weiter denken muss) für den Fall der Fälle dabei haben sollte.

Bei mir sieht das im Alltag z.B. wie folgt aus:

- Keilriemen
- Zündkerzen
- Kabelbinder
- Panzerklebeband
- 1,5 L Kühlwasser
- Deckel f. Ausgleichsbehälter
- Ersatzseilzug inkl. Nippel (Motorradzubehör)
- Kabelstück
- Isoband

- Knarrenkasten (inkl. Schraubendreher, etc)
- Taschenlampe
- kleiner Teleskospiegel
- Teleskopmagnet
- Handschuhe

Claas hat mir kürzlich erzählt, dass er z.B. auch immer einen Ersatzschaltstock dabei hat, weil das Plastikteil unten immer mal brechen und relativ problemlos ausgewechselt werden kann. Fand ich auch sehr sinnvoll!

Sonst noch Vorschläge?

Ich hätte noch was:

- Unterlegkeil (klappbar)
- Unterlegbrett für Wagenheber
- Auffahrunterlage sonst kann man den Wagenheber nicht ansetzen bei tiefergelegten Fahrzeugen
- Motoröl
- Bremsflüssigkeit
- Plane oder Folie für Arbeiten auf feuchtem Untergrund
- Maleroverall
- Reparaturstick = 2-Komponenten Knete

ADAC Plus Karte

sonst gar nix... ok ein paar Sicherungen und Bordwerkzeug

ManfredS hat geschrieben:ADAC Plus Karte

sonst gar nix... ok ein paar Sicherungen und Bordwerkzeug

Das ist das wichtigste Ersatzteil


Michael, es kommt drauf an, wie weit Du von zu Hause weg sein willst...

Ab 1.500 km - plus x km - wird es da schon aufwändiger an bestimmte Ersatzteile zu denken.

Die Frage ist auch, welche Reparaturen Du Dir überhaupt in der "Wildnis" am Straßenrand selber zutraust.

@ Goldie
"Ab 1.500 km - plus x km - wird es da schon aufwändiger an bestimmte Ersatzteile zu denken"

1. Beitrag
==> "Im Nachhinein habe ich mich nun gefragt, was man im X generell immer (Urlaubsreisen mal ausgenommen, da man da weiter denken muss) für den Fall der Fälle dabei haben sollte."

Miket hat geschrieben:@ Goldie
"Ab 1.500 km - plus x km - wird es da schon aufwändiger an bestimmte Ersatzteile zu denken"

1. Beitrag
==> "Im Nachhinein habe ich mich nun gefragt, was man im X generell immer (Urlaubsreisen mal ausgenommen, da man da weiter denken muss) für den Fall der Fälle dabei haben sollte."

Hallo Michael,

für "Rund um den Kichturm"

ManfredS hat geschrieben:ADAC Plus Karte

sonst gar nix... ok ein paar Sicherungen und Bordwerkzeug

und einen Keilriemen oder ein Mädel mit Strumpfhose.

ADAC Plus Karte hilft, wenn es einem egal ist ob man da hinkommt wo man hinmöchte. Wenn man ein konkretes Ziel hat, ist eine kleine Ausstattung aber durchaus sinnvoll. Ich habe außer den schon genannten Sachen immer eine kleine Kiste mit alten Schrauben, Schellen usw. in verschiedenen Größen dabei.

Kurz vor Einfahrt in den Gotthard-Tunnel habe ich mal gegen Abend bei strömenden Regen und mit einem Säugling an Bord die gerissene Einspritzleitung meines T3 mit einer alten Schlauchschelle und einer Packung Fishermans Friend repariert und dann den Urlaub entspannt und wie geplant weiterführen können. Das macht der ADAC-Mann nicht. Die Leitung hängt heute noch in der Werkstatt.

Ciao Jo.

am besten hilft es immer noch, wenn man mit einem Xer ohne Wartungsstau unterwegs ist.

und auf alles kann man sich ja eh nie vorbereiten... letztes Jahr hab ich am Schwarzwaldtreffen an Peters X die Fehlzündungen mit der Wachshülle eines Mini Babybel Käse beseitigt...

Die ADAC-Karte und kein Wartungsstau ist ja schön und gut. Auf dem Weg zum Ring hatte ich dieses Jahr sowohl die ADAC-Plus Karte dabei, sowie einen (vermeintlich 1 1/2 Jahre alten Keilriemen auf der Lima.

Als der dann gerissen ist (weil er wohl schon ewig im Regal lag), kam ein ADAC-Abschlepper, der mich von der Bahn geholt hat und mir lediglich einen Leihwagen vermitteln wollte.
Ohne meinen Ersatzkeilriemen wäre ich also aufgeschmissen gewesen und dieses Jahr definitiv nicht mit dem X zum Ring gekommen...

Daher fühle ich mich einfach wohler, wenn ein paar Kleinigkeiten an Bord sind.

Moin Michael,

jetzt mal mit Überlegung.

Für die Wochenendfahrt muß für Dein Auto ohne Wartungsstau Folgendes reichen;


Wagenheber (falls das Auto tiefergelegt ist, vorher prüfen, ob er unters Auto passt)
passenden Ragmutterschlüssel mit ausziehbarer Verlängerung
Ersatzrad mit genügend Luft
evtl. zum Ersatzrad passende Radschrauben und Radmutterschlüssel
ordentlicher 8-10, 13-17 Schlüssel
Zündkerzenschlüssel
Schraubenzieher kreuz, Schlitz in mittel und klein
Kombizange
Panzerband und Draht
Nüsterklemme und Sicherungen
Ersatzlampen
Abschleppseil, vorher prüfen, ob es auch mit den Aufnahmen passt, evtl. passenden Schäkel.
Öl, Lappen
Satz Zündkerzen
Keilriemen
Feuerlöscher mit Schaum, kein Pulver!

Gute Fahrt