X1-9 Forum

Hallo heute gibst nichts neues zur Restauration. Nur ein Angebot, Leider habe ich auf meinem 1300X die 1500 Stangen oben weil ich die sicher nicht wider drauf mache würde ich sie gerne verkaufen hier die Bilder :

Tja, ich fürchte dafür wirst Du nicht viel bekommen. Alle Welt sucht die kleinen 1300er Stoßstangen,die 1500er will keiner haben. Die Abdeckungen, sofern sie nicht wellig sind, kannst Du wahrscheinlich gut loswerden und die Einfassungen der Blinker/Standlichteinheiten sind in gutem Zustand auch immer gesucht, weil sie Feindkontakt schnell übelnehmen, aber mindestens eine davon, habe ich gesehen, ist auch schon angeknackst.

Viel Glück dabei!

Bastelattacke hat geschrieben:Da ich in diesem Beitrag keine Bilder mehr hochladen darf kommen sie jetzt über ImageShack
Bis zum nächsten mal Lg aus Österreich Max

Hallo Max,

erst einmal ein Herzliches Willkommen von mir.
Die Arbeit, die Du Dir mit Deinem X vorgenommen hast, ist nicht 'ohne',
deshalb wünsche ich Dir ein großes Maß an Durchhaltevermögen
und Geduld.
Aber Du hast ja einen Vater an Deiner Seite, der auch noch vom Fach ist.

Eine Frage zu Deiner Äußerung (siehe oben).
Warum darfst Du keine Bilder mehr einstellen

Wegen den Stoßstangen.
Die Stoßstangen vom 1500er X sind nun einmal ie zwei Teile vom X, die am
längsten ohne Pflege überleben.
Deshalb gibt es diese Teile im Überfluß.
Außerdem sind Deine auch nicht mehr 'wie neu'.
Blinkerglas gesprungen und deren Einfassung in der Stoßstange ist auch beschädigt.
Die beiden Volvo Stoßstangen zu verkaufen wird sehr schwierig.

Bei den 1300er Stoßstangen ist es genau umgekehrt.

EDIT
Ups, da war der Thomas schneller

Hallo nach langem wider weiter gemacht. Heute Die Linke hintere Seite (Fahrwerk)
Alle teile wurden sandgestrahlt gebürstet Grundiert Lackiert. Die Feder haben wir entrostet bzw. Sandgestrahlt Grundiert Dan eingeölt (Korrosionsschutz) Und dann haben wir einen Schrumpflauch darüber gezogen.
An einer Seite arbeiteten wir einen ganzen tag lang und es kommen noch drei . Und jetzt die Bilder

Ach ja und ich glaube das ich in diesem Beitrag einfach zu viele Bilder über das Forum hochgeladen habe und deswegen keine mehr hochladen kann was ich auch verstehe weil das ja alles auf die Forumsservern liegt und es deswegen Beschränkungen gibt.

Die Bilder sind "ziemlich" groß, vielleicht verwendest Du vor dem Hochladen einfach mal ein Bildprogramm wie I-View und machst die mal kleiner, mit meinem 50 Mbit Zugang brauche ich fast 1 Min um ein Bild zu laden.

Grüsse

JoR

JoR hat geschrieben:Die Bilder sind "ziemlich" groß, vielleicht verwendest Du vor dem Hochladen einfach mal ein Bildprogramm wie I-View und machst die mal kleiner, mit meinem 50 Mbit Zugang brauche ich fast 1 Min um ein Bild zu laden.

Grüsse

JoR

Hallo

Dann hast ja noch Glück . Bei mit gibts nach 5 min nur die obere Hälft vom Bild.
Da geht ja das reparieren schnell als die Bilder anschauen.
Wenn ich mal ein paar Wochen Urlaub habe ,kann ich mir die Bilder vieleicht ansehen.

Aber es ist dafür jedes Staubkorn sichtbar.

Man braucht nicht alles ,was technisch möglich ist.

MfG Stefan

Sorry für die großen Bilder hier kleinere und nicht so viele





































Fragen zu den Bildern werden gerne beantwortet Lg aus Österreich max

ey MAX, deine Fotos stelle besser mit den verfügbaren Mitteln ein.


Vielleicht kontaktierst du mal einen Administrator oder Moderator
Mit deinen links zu Fotos habe ich wenig Interesse an deinem Thread (Punkt)

Das Fahrwerk ist jetzt komplett Lackiert. Als nächstes kommt jetzt der Unterboden aber der X muss jetzt warten, da das Auto meines Bruders (Fiat 126) ein kleines oder großes Problem hat. Aber vielleicht kommen wir am Wochenende doch zum X bis dann lg aus Österreich Max

Endlich kann ich Bilder wider übers Forum hochladen

GEHT DOCH MAX wenn du jetzt noch die ersten Fotos in dieser Form zeigst, findet dein Thread bestimmt noch viele Betrachter.

Hallo lange nicht passiert am kleinen x, doch Radkästen V+H entrostet Tank ausgebaut Lenkung ausgebaut Umfallschaden korrigiert. Die Radkästen und der Unterboden werden so ziemlich die schlimmsten arbeiten am X da sich hier alles voll mit Unterbodenschutz ist den man nicht wirklich gut ab bekommt. Aber am Rost haltet dieser Unterbodenschutz nicht und so kratzt man mit einem Scharber über die Fläche und wo Rost ist geht der Unterbodenschutz dann Runter. Die Kühler und Auspuffrohre bekommt der X jetzt in Edelstahl die wir selbst herstellen. Kann mir wer von euch sagen was das für Löcher sind ? Innenkatflügel ?

Servus, könnten Löcher von der Innenkotflügel Befestigung sein. Aber dann hat einer wild drauflos gebohrt. Sonst sagen mir diese Löcher nichts.

Grüßle Jochen

Weiter get´s heute weil mein Internet gestern streikte Da wir leider durchs vermessen der Aufhängungspunkte eine Differenz von 1 cm feststellten musste wir mit der Presse bewaffnet das X hinterteil wider in die richtige form bringen mit Viel Glück brachten wir es beim zweiten versuch wider auf den mm genau hin.

Noch mehr Bilder

Und die Letzten

Aua, das sieht nach einem ordentlichen Treffer aus. Ich hoffe es liegt nur an der Perspektive, aber der Winkel zwischen der Quertraverse und dem Längsträger sieht auch ziemlich spitz aus .

Hallo da wir gerade ein anderes Sorgenkind wieder zum fahren bringen mussten (Sachs Taxi) musste der X ein warten aber jetzt haben wir wider zeit und es geht weiter. Bei dem linke Kotflügel haben wir so gut es ging alle Dellen raugedrückt und den Rest verspachtelt und dann grundiert das selbe mit dem Frontblech den Tank haben wir auch entlackt grundiert und Lackiert ich habe noch dazu eine neues Lenkgetriebe gekauft und das haben wir auch Lackiert

Leider ist das Kontingent für Dateianhänge ist wieder vollständig ausgenutzt. wie Ladet ihr Bilder hoch das es keine Probleme gibt?

Bilder