Hallo X-Freunde,

bei welchen X-Modellen befindet sich kein Gummistück zwischen
Schaltgestänge und Schaltwelle Getriebe?
Bei Haynes gibt es auf den Zeichnungen nur die Verbindung mit dem runden
Gummiteil, auf der Teileliste von Fiat gibt es aber auch eine Verbindung nur aus Stahl.
Ich hätte die "Gummilösung" bei unserem 81' Vergaser gerne nachgerüstet, aber
dafür ist das Schaltgestänge zu lang.

1979 gab es kein Gummi soweit ich weiß.

Genau lässt sich das nur durch Nachschauen klären. Will heißen: Die Unterlagen von FIAT sind in dieser Beziehung fehlerhaft.
Warum willst Du umrüsten?
Wenn Deiner eine starre Verbindung hat wie mein 1983er benötigst Du folgende Teile:
Schraube Schaltstange an Schaltknüppel 10903021, Schaltstange 4464464, 2 Schrauben Schaltstange an in Gummi gelagerte Verbindung 13826024, Gummigelagerte Verbindung 4102856
Normalerweise geht Fiat davon aus, dass von der gummigelagerten Verbindung auf die Starre bei F-Gest.-Nr. 147034 gewechselt wurde. Das kann aber nicht sein da mein 83er VS F-Gest.-Nr. 149227 auch noch die Starre hat.
Kalle

Hallo Karl-Heinz,

das Gangwechseln bei unserem Kat, mit "Gummi", geht seidenweich.
Beim Vergaser, mit fester Verbindung, ist das ein Gehacke und Gedrücke.
Hauptsächlich 1.Gang und 5.Gang.

Wir haben noch einen 82' IN als Teileträger, da habe ich das Getriebe schon gebraucht,
und kann mich nicht mehr erinnern, ob da "Gummi" oder "fest" an der Schaltstange verbaut war.

Falls die Serie IN "Gummi" hat, könnte ich die Schaltstange gleich verwenden, ohne mir unnütze Arbeit
zu machen.

Schönen Sonntag

hallo Christoph,

was lese ich da ...ein IN als Teileträger.

Da hätt ich aber ma ganz schnell alle noch
verfügbaren Daten. FgstNummer und so.

Gruß Gero :

Hallo Gero,

die Innenausstattung vom IN hast Du doch schon in unserem Vergaser-X gesehen!
Die haben wir komplett umgebaut. Auch die Nr. 112

Der Vorbesitzer hat das Auto total abgeschliffen und dann 4 Jahren im Freien stehen gelassen

Fg.Nr 7147214, Zul. 4.5.82, Vorbesitzer ? min. 2Kfz-Briefe


Tu mir bitte den Gefallen, und sehe nach, ob Dein IN-Schaltgestänge fest ist oder das Gummistück hat.

Hallo X-Freunde,

das Schaltgestänge wird nicht umgebaut.

Unsere 4000km Alpentour hat der Vergaser gut überstanden, bis
auf die Abdichtung Schaltwelle-Getriebe, obwohl wir diese erneuert hatten,
bevor Fiat die Kupplung wechselte.
Als ich das Schaltgestänge am Getriebe zur Rep. trennte, stellte ich fest, daß
der Fiat-Betrieb diese Verschraubung total falsch montierte.
Die Plastikscheibe nicht zwischen Schaltgestänge und Schaltwelle, sondern über der Schaltwelle
oben, darüber eine viel zu große Unterlegscheibe und dann selbstsichernde Mutter.
Alles festgeknallt, die Unterlegscheibe und die Plastikscheibe total verbogen.

Das führte dann zum schlechten Schalten und zur Tötung der Abdichtung.

P.S. Im Großraum Hannover gibt es jetzt nach zwei Jahren wieder eine Fiat-Vertretung
Doch alles sind Opel-Betriebe, die Fiat mit in ihr Sortiment übernommen haben.
Die haben natürlich absolut keine Ahnung und haben außer Verkauf von Neuwagen auch
keine Interesse dieses zu ändern.

Alles wirklich schade und eigentlich große Kacke

In diesem Sinne, schönen Sonntag.