Hallo zusammen, vielleicht hat jemand eine Liste oder weiß was darüber. Im Internet geistern Listen rum, nachdem frühe Citroen CX Weber DMTR Vergaser hatten. Oft ist von 34 DMTR 35/350 die Rede, aber manchmal wird auch 35 DMTR 35 aufgeführt. Druckfehler oder Wahrheit? Gibt es DMTRs größer als 34? Ciao Jo.

Moin Jo,
Damit hatte ich mich auch schon mal beschäftigt.
So wie ich mich erinnere hatte der CX auch einen 34DMTR, mit größeren Venturis als der X, aber nicht so groß wie die Lancia 2L Motoren wobei das dann DATR sind, mit Startautomatik.
Einen DMTR größer als 34 gibt es m.E. nicht.

In den USA hatte einer einen noch größeren Registervergaser auf dem 128, aber der hieß komplett anders.

Hast du einen bestimmten Plan?
Schreib ihn doch mal hier, ich habe auch noch andere Teile…

Hallo Jo,

jetzt habe ich die Venturigrößen mal zusammengesucht:

Venturis
22/22 1300 X 75hp
23/26 1500 X 85hp
23/27 Citroen CX 2400 120hp - 34DMTR35/350
25/27 Lancia 2L 120hp - 34DMTR/21 or 34DATR2/250 (both ca. 125hp max)

Der oben angesprochene "noch größere" Vergaser war der hier (der hat aber auch nur 25/27 Venturis):
https://de.classiccarbs.co.uk/Produkt/w ... ab-v4volvo

Vielen Dank! Wie hast Du denn die ganzen Venturigrößen zusammenbekommen, das ist ja super.

Ich habe eigentlich gar nichts Besonderes vor, wollte nur mal eine alltagstaugliche Alternative zum Serienvergaser ausprobieren auf dem 1600er Block mit dem leicht modifizierten Kopf. Geht aber gar nicht um Spitzenleistung, dafür hätte ich das anders gebaut. Bleibt ja auch noch die Original Ansaugbrücke drauf und der originale Kanaldurchmesser. Aber vielleicht bringt es ja doch eine Verbesserung, einen Versuch ist es wert. Wenn der 34er mit dem größeren Venturi den 2,4 Liter satt bekommt, wird es ja auch für meine Zwecke reichen. Wollte halt gleich den richtigen besorgen.

Bin gerade dabei meine Projekte wiederzubeleben, die ich bei Ankunft der Kinder in die Ecke gestellt hatte .

Ciao Jo.

am 1600er umbau fuhr ich vergaser vom ritmo abarth 105
danach 2x 36 weber ging gut mit dem ritmovergaser .
soweit ich mich erinnere hat der ledinegg damals eine
adapterplatte drangebraten......ist lange her.