Servus an die Schrauber und Tuner,
ich hätte gerne CD51 Felgen auf den iX gemacht, nur : dazu im Forum gar nichts gefunden.
Die Bereifung ist 185/60 R14. Felgen 5"JK14H34. gibt es diese Kombi bereits bei einem? geht das ? sonst wird es Zeit dass ich die Felgen abtrete, bevor alle Geschenke verteilt sind!Grüße vom HeinriX

Servus

Normal haben die CD51 5.5x14...
185/60/R14 geht bei der richtigen ET meist gerade so rein, vorne kanns streifen, muss aber nicht.
Ist halt am Federteller recht eng und die eine Kombination geht, die andere eben nicht... sowas kann sich durchaus auch bei der jeweiligen Reifenmarke bzw dem Typ unterscheiden, nicht nur nach der Felge.
Ich hab die Reifengröße mit 6x14 ET30 Abarth/Borbetfelgen gefahren und da hats vorne gestreift.

Also wirds das beste sein, du baust das mal testweise dran.
Der Versuch macht klug!
Ich denke dass man da dann ggf mit Distanzscheiben durchaus auch noch nachbessern kann.
Ggf bringen da auch noch kleinere Reifen den Erfolg, 185/55R14 wären die nächstkleinere Reifengröße.

185/55-14 ist ja auch eher der korrekte Reifendurchmesser.
Könnte es mit dem 185/60-14 nicht auch Probleme beim TÜV wg Tachovoreilung geben?

ausgehend von meinen X liegt eine Tachoverzerrung auf die unsichere Seite noch in weiter Ferne.
Voreilen tun die Tachos im X ja ohnhin immens, sprich sie zeigen weit mehr an, als wirklich gefahren wird.
Dieses ist zwar heute weit ausserhalb der Tüv-Toleranz, jedoch geht das zur sicheren Seite und wird bei alten Fahrzeugen auf der Prüfstelle meist hingenommen.
Wirklich gefährlich und auch definitiv nicht Eintragungskonform ist es anders rum, wenn der Tacho im Vergleich zur Realgeschwindigkeit nachgeht.
Davon sind die meisten X-tachos aber so weit weg, dass Reifengrößen von heutigen Mittelklassewagen (Golf IV oder Fiat Stilo mit z.B. jeweils 195/65R15) gefahren werden müssten...
Man muss es schon nachprüfen (Anzeige und GPS-Geschw. aus nem Navi vergleichen) , aber in 99% der Xies sollte das kein Problem sein...

Hier noch ein Link zu den alten Cromodoras...
http://www.histowheels.com/Cromodora/

Sorry, ich meinte natürlich Tachonacheilung, Tacho zeigt weniger an als man fährt.
Das ist bei Reifen größer als Serie ja der Fall.
Da interessiert auch nicht was der X Tacho wirklich anzeigt, sondern da wird stur theoretisch gerechnet basierend auf Serienreifengröße und neuer Größe.
Bevor ich die Reifengröße kaufen würde, würde ich also mal googeln was da genau die Vorgaben sind.

Also das mit dem stur rechnen war mal früher... oder man erwischt mal einen ganz bornierten Prüfer.

Heute sind da die allermeisten TÜV-Prüfer bei der Einzelabnahme schon so auf der Höhe der Zeit, dass da ein Nachweis der angezeigten "<="-Geschwindigkeit per GPS-Messung am Navi (muss man den Prüfer halt mal eine Runde mitnehmen) in aller Regel anerkannt wird.

N'abend,

ich würde einen 185/50 r14 bevorzugen liegt vom Abrollumfang her
im Toleranzbereich sind nur 4% Abweichung und sieht sicherlich
gut aus.

Grüssle

von der Optik stimme ich Dir auf alle Fälle zu, Willy...
-> vor allem gibts in der von Dir genannten Größe aber auch ein paar gute, sportliche Reifen wie den Yokohama A539

Genau,

wenn Fett dann Butter