Hat schon einer mal an Strömungsgeschwindigkeiten und Druckverhältnisse gedacht? Irgendwann vor langer Zeit saßen die Motorenings am Tisch und haben sich die notwendingen Strömungsquerschnitte ausgerechnet. Das hatte wohl seinen Sinn.

So ne riesige Drosselklappe ist blödsinn... da wird man kaum noch ein ordentliches Ansprechverhalten haben, weil sich bei kleinsten Winkeln der Luftdurchsatz dramatisch vergrößert... sprich zwischen 0° und 20° Drosselklappenwinkel bewegt man sich da zwischen 0% und 100% Last... der Motor wird sich nicht mehr ordentlich dosieren lassen... ne Drosselklappe erzeugt weniger Strömungswiderstand wie man denkt, wenn sie richtig ausgelegt ist...

Gruß, Alex

Leute entspannt euch Ich sehe alle paar Tage was möglich ist,und was nicht.
Ich traue mir nicht zu einen genauen durchmesser anzugeben,aber
der serienmässige ist mit 1850 ccm sicher überforert.
Ledinegg-ein Freund -ist Profi ,er lebt davon Motoren(keine lahmen)zu bauen.
Die drosselklappe sollte bei gewünschter Mehrleistung grösser sein.
Natürlich nur wenn Der Murl auch gemacht wird.
Im übrigen giebt es natürlich verschidene Meinungen-Jeder macht was er für richtig hält.

Alex, was hat das mit dem Ansprechverhalten zu tun?

Ganz einfach, der Drosselklappenspalt gibt in zu kurzer Zeit einen zu großen Querschnitt frei. D.h. der Motor ist bei einer viel zu großen Drosselklappe nicht mehr dosierbar, da sie bei z.B. 20° Drosselklappenwinkel schon keine Drosselung mehr erzeugt und der Motor dadurch schon mit Vollast läuft. Versuche mal, mit einem Auto anzufahren, bei dem man das Gaspedal nur 10mm durchdrücken muss, um von Leerlauf in die Vollast zu kommen...

Ich hab jetzt nicht geschrieben dass die Serien-DK vom X ausreicht, aber 100mm ist schon sehr heftig...

Einfach um Klarheit zu schaffen, ich wollte nie eine 100 mm Drosselklappe am Ansaug vom Xie verbauen.
Meine Idee ist eine 65 mm zu verbauen und diese ist sicherlich nicht überdimensioniert.

Alex, Du verwechselst Ansprechverhalten und Dosierbarkeit!

Raffi genau nicht Überdimensioniert,ich würde auch eine solche wählen,
achte auf Poti halter oder eben draufbasteln.Einspritzdüsen wirst
du ebenfalls wechsen müssen.Was machst du mit der Elektronik?
Das was du Vorhast wurde bisher noch nicht
versucht -Odr?

Gstalzer hat geschrieben:Raffi genau nicht Überdimensioniert,ich würde auch eine solche wählen,
achte auf Poti halter oder eben draufbasteln.Einspritzdüsen wirst
du ebenfalls wechsen müssen.Was machst du mit der Elektronik?
Das was du Vorhast wurde bisher noch nicht
versucht -Odr?

Vielleicht werde die Drosselklappe vom Fiat Croma verbauen, wie es mir der Manfred empfohlen hat.
Die Einspritzdüsen vom Xie sollten ausreichend sein.
Mal sehen welche Ansaugbrücke ich verwenden werde, die von Xie oder die vom Punto 90 1600.
Am liebsten würde ich die alte Panzer-Elektronik vom Xie verwenden, den diese ist zuverlässig und nicht anfällig.
Mal sehen was die Zeit bringt. Werde mich mal an den Manfred und seinen guten Rat halten.

Meine CPS Kolben werden bis am Freitag bei mir eintreffen.
Werde davon ein paar Bilder posten. Vielleicht braucht der eine oder andere auch noch ein paar.
Eines muss man der CPS-Pistoni lassen, die sind mega schnell mit der Fertigung und versenden.

Die Pleuel gehen noch eine Weile, bis diese die Schweiz gefunden haben....

Wollte mit meinem Beitrag zur Drosselklappengöße nur darauf hinweisen, daß immer wieder dümmlicherweise größere DK an einem normalen Ansaugweg
montiert werden. Aufschlußreich sind auch die damit verbundenen Mehrleistungen und besseren Fahrbarkeiten, woher dies auch immer kommen.
Also lustig weiter große DK an kleine Rohre montieren.

yb6 hat geschrieben:Wollte mit meinem Beitrag zur Drosselklappengöße nur darauf hinweisen, daß immer wieder dümmlicherweise größere DK an einem normalen Ansaugweg
montiert werden. Aufschlußreich sind auch die damit verbundenen Mehrleistungen und besseren Fahrbarkeiten, woher dies auch immer kommen.
Also lustig weiter große DK an kleine Rohre montieren.

Dan poste bitte mal ein paar Bilder von deiner grossen Drosselklappe.

Diabolic GTS hat geschrieben:Einfach um Klarheit zu schaffen, ich wollte nie eine 100 mm Drosselklappe am Ansaug vom Xie verbauen.
Meine Idee ist eine 65 mm zu verbauen und diese ist sicherlich nicht überdimensioniert.

Nee, die ist gefühlsmäßig o.k., ohne jetzt nachgerechnet zu haben

Pauer hat geschrieben:Alex, Du verwechselst Ansprechverhalten und Dosierbarkeit!

Ja...

Gruß, Alex

Diabolic GTS hat geschrieben:Meine CPS Kolben werden bis am Freitag bei mir eintreffen.
Werde davon ein paar Bilder posten. Vielleicht braucht der eine oder andere auch noch ein paar.
Eines muss man der CPS-Pistoni lassen, die sind mega schnell mit der Fertigung und versenden.

Die Pleuel gehen noch eine Weile, bis diese die Schweiz gefunden haben....

Das ist alles Lagerware. Nur Italien ist näher als China.

Acki hat geschrieben:

Diabolic GTS hat geschrieben:Meine CPS Kolben werden bis am Freitag bei mir eintreffen.
Werde davon ein paar Bilder posten. Vielleicht braucht der eine oder andere auch noch ein paar.
Eines muss man der CPS-Pistoni lassen, die sind mega schnell mit der Fertigung und versenden.

Die Pleuel gehen noch eine Weile, bis diese die Schweiz gefunden haben....

Das ist alles Lagerware. Nur Italien ist näher als China.

Sorry aber die kommen kaum aus China. Wer will das schon in seinem Motor haben.

Er meint sicher die H-Schaft-Pleuel, die auf dem Markt gängigen kommen fast immer aus China. Und da ist wohl auch in dem Falle nichts gegen einzuwenden.

Hallo

Heute Abend sind mit UPS die Kolben von CPS angekommen.
Die sehen ja mega geil aus.....
Eines muss man dem Tommy von CPS lassen, der hat die echt gut gemacht.
Bin durch und durch begeistert.....

Moin Die Kolben sehen Top aus. Gr Rolf

Ja Raffi jetzt geht es richtig los,wenn der rest auch so wird,hast du ein tolles einzelstück.

Die haben aber ganz schön scharfe Kanten... und da wo ne Beschichtung wichtig wäre ist das Firmenlogo...

Ich will's nicht miesmachen, die sehen ansonsten gut aus, das ist ein tolles Gefühl wenn man die ersten neuen Teile für ein Motorenprojekt in den Händen hält

Gruß, Alex