Hallo
Hier hat mir ein X1/9 Fahrer sein CSC Auspuff geschickt weil ihm das Teil einfach zu laut ist,kurzer Hand habe ich das gute Stück zerlegt und neu aufgebaut wie ein Original Endschalldämpfer,ist nur schade das das Teil aus Stahl ist und nicht aus Edelstahl.
Wenn jemand interesse hat kann ich den Dämpfer in Edelstahl fertigen.









gruss Auspuffguru

Ah, das hat mich schon länger interessiert ob der CSC Topf ein reiner Absorptionsdämpfer ist.

Interessante Bilder, ich kann Ulix nur zustimmen.
Wir haben auf unserem letzten Stammtisch noch über das Thema philosophiert, der Besitzer der CSC-Anlage war dabei...

Hallo Gerd,

das sieht ja wirklich aus wie ein Sparstrumpf
Kein Wunder das das Ding geklungen hat wie ein Donnerbalken - meine Kinder haben nicht umsonst das gute Stück in Schepperbüchse getauft

Ich bin jetzt schon gespannt wie sie klingt - wir werden aus HH berichten und beim letzten Stammtisch gab es eben auch schon die erwähnte Anteilnahmen

Vielen Dank im voraus

Thomas

Das entzaubert die ach so tolle CSC Anlage doch ziemlich...

?? Was ist an einem Absorptionsschalldämpfer schlecht ??

Pauer hat geschrieben:?? Was ist an einem Absorptionsschalldämpfer schlecht ??

Genau... Das würd ich jetzt aber auch gerne wissen. So ist doch fast jeder Sportauspuff aufgebaut...


.

Und es war nicht "billiger" und sinnvoller den Schalldämpfer am Stück aus Edelstahl direkt nachzubauen?

Cool-Man hat geschrieben:

Pauer hat geschrieben:?? Was ist an einem Absorptionsschalldämpfer schlecht ??

Genau... Das würd ich jetzt aber auch gerne wissen. So ist doch fast jeder Sportauspuff aufgebaut...

.

Das hat mit gut oder schlecht nix zu tun, eher mit der Vergleich in Bezug auf Preis <-> Leistung

CSC = keine Papiere dabei, laut wie sau, praktisch nicht eintragbar, nur Stahl, simpler Absorptionsdämpfer.

Dasselbe kann man sich dann auch selber und deutlich billiger aus Universalteilen bauen.

Allerdings würde ich das eher beim Turbo so bauen, beim Sauger ist das mit der Abgasführung doch etwas komplexer.
Wäre interessant, ob da beim X Motor so eine deutliche Verringerung des Staudrucks wirklich leistungsfürdernd ist, die meisten Sauger brauchen ja einen gewissen Abgasgegendruck für die optimale Abgasströmung und damit den geringsten Leistungsverlust. Das wird beim X mit seinen kurzen Abgaswegen jetzt eher eine geringere Rolle spielen, als bei Autos mit 5m langer Abgasanlage, aber interessieren würde mich das doch, ob sowas bei den Auspuffkonstuktionen berücksichtigt wurde.

Hallo Acki

Was heist nicht billig ?

Eine Tafel 1 mm VA Blech 1000 mm auf 2000 mm kostet im Handel für privat Personen schlappe 60 Euro,wenn man nun sich den Aufwand von einer Vierrohr fünf Kammer Anlage daneben stellt,kann sich jeder (auch nicht Studierte ) an fünf Finger ausrechnen wieviel Anlagen man fertigen kann.
Schwarzblech ist weicher und besser zu verabeiten,auserdem soll das Teil nicht Ewig halten,und der Preis für eine Tafel Blech ist 20 Euro billiger.

gruss Auspuffguru

Deltista831 hat geschrieben:die meisten Sauger brauchen ja einen gewissen Abgasgegendruck für die optimale Abgasströmung und damit den geringsten Leistungsverlust.

Das ist eine "urban legend", ein Internetgerücht. Ließt man immer wieder, stimmt aber trotzdem nicht.

Eine gewisse Rohrlänge ja, aber einen Gegendruck nein.

Durch die Rohrlänge entsteht auch ein Gegendruck.

Naja Töpfe mit entsprechendem Innenleben gibt es ab 50 Euro zu kaufen.
Da würde ich mich keine x Tage hinstellen...

Aber Absorptionsdämpfer bekommt man auch leiser hin. Man muss die Füllung halt kräftig verdichten. Das Innenleben der Anlage sah mir jetzt nicht so besonders dicht gestopft aus...

Acki hat geschrieben:Durch die Rohrlänge entsteht auch ein Gegendruck.

Deshalb geht es trotzdem hauptsächlich nur um entsprechende Volumina zur Reflexion bei entsprechend angepassten Schließzeiten der Auslassnockenwelle ...

Hallo Tommy 124

Die Füllung war schon recht feste gestopft,das sieht nur so aus weil etwas von dem Material durch das aufschneiden mit dem Plasmarbrenngerät verbrannte.
Der Rest der Füllung fiel danach ausernander.

gruss Auspuffguru

Komisch, meine CSC ist erstaunlich (oder enttäuschend, wie man's nimmt) leise.
Da scheint es 'ne gehörige Streuung zu geben.
Angeblich gibt's ja auch welche, die nicht reissen .

Jepp, es gibt unterschiedliche Ausführungen. Ich habe am blauen Playmobil auch die leise Version mit dezentem Endrohr. Sieht fast aus, wie eine original Auspuffanlage. Bisher hatte ich auch noch keine Probleme mit Rissen im Material.

a) aus Edelstahl und
b) auch nur 86 dB laut.

Lt. KFZ Brief sind dort 87 dB eingetragen, also ist unser Anlage leiser als erlaubt.

Ich kann also nicht klagen.

Grüsse

Jochen

JoR hat geschrieben:a) aus Edelstahl und
b) auch nur 86 dB laut.

Lt. KFZ Brief sind dort 87 dB eingetragen, also ist unser Anlage leiser als erlaubt.

Ich kann also nicht klagen.

Grüsse

Jochen

Hallo JoR

Ist ja prima nur deine Auspuffanlage hat noch einen Kat im Topf der den Geräuchpelgel zusätzlich noch dämmt.

Die Anlage da oben ist von einem Vergasser Model und hat keinen Kat.



gruss Auspuffguru

PS:Es gab auch CSC Anlagen mit richtigen Innenleben und nicht nur Steinwolle.