Hallo Freunde

Bin wieder da....

Ich wusste nicht, dass so viele meinen Umbau verfolgen.
Das freut mich mega und motiviert sehr.

Im Moment ist der Lackiermeister Jörg Fabisch im mega Stress und ich auch.
Heute müssen wir eine Pause einlegen, denn die ganze spachtel und schleiferei geht in die Arme.
Ausserdem kann ich nicht jeden Abend bis spät in die Nacht an meinem X Arbeiten.

Das Ziel ist, bis morgen in einer Woche fertig zu sein. Ob dies gelingt, ist eine andere Frage.

Heinz

Ich muss dir Recht geben. Auch ich habe mir schon Gedanken über die Schweller gemacht.
So sollte es ca. aussehen, wen die Dinger dran sind.
Die muss ich aber zuerst fertigen aus Glasfaser und darum müssen die noch ein wenig warten.

Hier nehme ich gerne Vorschläge und gute Ideen entgegen.

Morgen wird der Kunstharz-Sprtizspachtel aufgetragen und dieser muss man 24 Stunden trocknen lassen.
Danach wird fein geschliffen. Freue mich schon jetzt darauf, danach kann man seine Arme nur noch entsorgen.

Wen dies geschehen ist, dann kommt der Jörg zum zuge. Er ist einfach ein super Lackierer.
Der wird das Baby schon schaukeln.

Hier nochmals die Anschrift von Jörg Fabisch.
Ein Fachmann für Lackier, Spengler und mehr....


Zefa Autospritzwerk GmbH
Im Aegert 477
8600 Dübendorf
Schweiz

TEL : 0041 44 820 09 20
Fax : 0041 44 820 18 36

www.zefa-gmbh.ch
info@zefa-gmbh.ch

Raffi, mein Tip: Keine Seitenschweller!

Sieht für meinen Geschmack besser ohne aus.

Antonio hat geschrieben:Raffi, mein Tip: Keine Seitenschweller!

Sieht für meinen Geschmack besser ohne aus.

Antonio

Warten wir mal ab, bis er lackiert ist und dann wird entschieden.

Mit dem was der Heinz schreibt, hat er eben schon Recht.
Darum hat auch der Di Fulvio diese Chromfolie an seinem angebracht.
Ansonsten muss ich nünner Steinschlagschutz auftragen. Wie dies dan aussieht, ist wieder eine andere Frage.

Hi Raffi,

wie soeben telefonisch besprochen, gib deinen Lieferanten GAS damit sie sich mit ihren Lieferungen beeilen.

Ausruhen???? Urlaub??? Das macht man doch von etwas, das man nicht gerne macht?? Oder ??
Du weißt ja, was mir nach dem Urlaub und vor Labin noch bevor steht!!

Ausruhen: Das kannst du dann in Labin mit Maria!!

Auf Salzburgerisch: za on, oida!!

Ciao Ciao von denen,

die sich auf die erste kühle Nacht Freitag auf Samstag freuen.
(Leider keine Kohle für Klimaanlage on holiday , dafür halt ein paar Xn)

Tifosi

Hallo Raffi,

na also, kannst also doch nicht den Schnabel halten
Ist schon recht so. Außerdem wollen wir uns erinnern, dass auch mal ein uns nicht völlig unbekannter Schweizer hier mal in seiner Wortwahl und Auftreten negativ auffällig war.
Kann man mal sehen wie sich die Zeiten ändern.

So, und jetzt zu Deinem Umbau:
A weng dick aufgetroche wennsde mich fröchsd, aber mich fröchsde ja ned. Aber um ein anständiges Motoruning wirste nicht rumkommen, bei dem Luftwiderstand läuft der ja sonst nur noch 120

Servus Andreas

Streitberg hat geschrieben:Hallo Raffi,

.

So, und jetzt zu Deinem Umbau:
A weng dick aufgetroche wennsde mich fröchsd, aber mich fröchsde ja ned. Servus Andreas

...und ich dachte immer, breit wären Reifen dann, wenn sie in der Mitte zusammenstossen

Andreas

Wo liegt das Problem? In der Schweiz darf man ja nicht schneller als 120 Km/h.
Hast du vergessen, dass meiner ein 1600 ist?
Die erste Testfahrt wird zeigen, was danach alles noch zu machen ist.

So ein 16V Kopf wäre schon was tolles......
So wird er zur Drehorgel.....

Ola Amigos

Als ich heute Abend beim Lackierer vorbei schaute, stand mein Diabolic GTS stradale zu meinem erstaunen schon in der Lackierkabine.

Ich musste nur noch schnell helfen fertig abkleben.
Danach machte sich der Meister Fabisch daran den Kustharz-Spritzspachtel aufzusprühen.
Er ist einfach ein Meister auf seinem Gebiet.

Hier ein paar Bilder von heute.....

Der nächste Schritt ist dann das fein schleifen. Dies wird morgen geschehen.
Morgen Abend sollte er soweit bereit für den Diabolic-Lack sein.
Das heisst, wen nichts dazwischen kommt.

Habe noch eine Kleinigkeit vergessen.

Es ist die Frage der Seitenschweller aufgetaucht und ich habe eine Zwischenlösung gefunden.

Das es Steinschläge auf den hinteren Verbreiterungen geben wird, ist sicher wie das Amen in der Kirche.
Der Di Fulvio hat die Lösung mit der Chromfolie gefunden. Diese finde ich nicht schlecht.
Als Zwischenlösung, werde ich eine transparente Folie verwenden. Diese wurde auch zuteil bei Serienfahrzeuge verwendet.
Wen ich mich nicht irre, auch beim VW Golf II oder so.

Das mit dem Seitenschweller, muss ich mir nochmals genau durch den Kopf gehen lassen.
Wen ich ein Schweller dran mache, dann soll es nicht ein 0815 Schweller sein.
Er sollte zum Gesammtbild passen und mit den Verbreiterungen harmonieren.

Was meint ihr? Wie sollte die aussehen?

Die Folie bekommst du bei Porsche. Der neue Panamera oder wie das Ding heißt hat sie auch

Hallo,

das Zeug haben viele Lackierer.
Will ich die ganze Zeit auf die Bäckchen hinten machen, dort wo beim Serien X die Reifen die Steinchen immer hinwerfen und der Lack mit der Zeit abgeschossen wird.

Servus Andreas

...und ich kleb sie mir auf das Heckblech außen hin, denn da kleschen bei mir immer die Wespen drauf,
wenn ich die Kurven anbremse...

Heiko hat geschrieben:Die Folie bekommst du bei Porsche. Der neue Panamera oder wie das Ding heißt hat sie auch

gab schon seit 1980 beim 3.0 Carrera. Allerdings in schwarz die klaren folien wurden erst beim 993 verwendet.
ich würde zu nem Fahrzeugbekleber gehn der soll dir solch eine folie drauf ziehen. dann sieht es nachher ordentlich aus, vorallem bekommt er das mit den rundungen sehr gut hin.

Michi

X1300H hat geschrieben:

Heiko hat geschrieben:Die Folie bekommst du bei Porsche. Der neue Panamera oder wie das Ding heißt hat sie auch

gab schon seit 1980 beim 3.0 Carrera. Allerdings in schwarz die klaren folien wurden erst beim 993 verwendet.
ich würde zu nem Fahrzeugbekleber gehn der soll dir solch eine folie drauf ziehen. dann sieht es nachher ordentlich aus, vorallem bekommt er das mit den rundungen sehr gut hin.

Michi

Michi

Danke für deinen Tip für das anbrigen der Folie. Denke dass ich dies auch ohne einen Fahrzeugbekleber hin bringe.
Ein wenig Seifenwasser und ein Gummispachtel und schon sind die Dinger sauber aufgeklebt.

Stand der Dinge heute....

Nach dem aufspritzen des Kunstharz-Spritzspachtel, muss man das Ding 24 bis 48 Stunden stehen lassen.
In dieser Zeit können sich die bösen Lösungsmittel verflüchtigen und der Spachtel hat die notwendige Zeit um sich zu setzen.
Das ist wirklich sehr wichtig bei solchen Umbauten. Die Gründe, habe ich ja schon genannt.

So sieht er bis jetzt aus.
Jetzt noch fein schleifen und dann kann schon bald lackiert werden.

Stand von heute Freitag um 18.00 Uhr.

Der Frontspoiler und Verbreiterungen sind jetzt fein geschliffen.
Die hinteren nimmt der Jörg am Montag in Angriff.

Nur mal so, um die Aufwendungen ein wenig zu verdeutlichen.
Um die Frontpartie fein zu schleifen, brauchte der Jörg ca. 4.5 Stunden.
Vieles musste er von Hand schleifen, um ein perfektes Ergebnis zu erzielen.
Um so sauberer die Vorarbeiten gemacht werden, um so besser wird das Endergebnis.

Und so sieht die Frontpartie jetzt aus.
Danach kommt noch eine Grundierung drauf und der Lack mit separatem Klarlack.

warum hast Du die Standlichter/Blinker nicht vorher ausgebaut? Den Bereich musst Du doch sowieso mitlackieren oder täuscht das auf den Bildern?

ganz schöner Aufwand, ich bin gespannt aufs Endergebnis - schön, dass Du hier weiter Deine Arbeiten berichtest für die, die hinter dem Schreibtisch hängen

Pauer hat geschrieben:warum hast Du die Standlichter/Blinker nicht vorher ausgebaut? Den Bereich musst Du doch sowieso mitlackieren oder täuscht das auf den Bildern?

ganz schöner Aufwand, ich bin gespannt aufs Endergebnis - schön, dass Du hier weiter Deine Arbeiten berichtest für die, die hinter dem Schreibtisch hängen

Hi Pauer

Werde die Dinger am Montag runter machen. Nach Absprache mit dem Lackierer, wird jetzt doch die ganze Schnautze neu lackiert. Er meinte, dass es auf das wenige mehr nicht darauf an kommt. Somit sind am Schluss auch keine Farbkanten zu sehen.

Auch ich bin auf das Endergebnis sehr gespannt. Hoffe das sich die ganze Mühe gelohnt hat am Schluss.

Saluti

Heute Morgen habe ich noch schnell meinen Frontgrill lackiert.
Somit passt dieser auch zum Rest von meinem X.
Der hatte mich schon lange gestört, nur hatte ich nie so richtig Lust diesen zu demontieren und lacklieren.

Saluti Pauer

Schwupp und die Standlicht / Blinker sind wegg.

Die Felgen mit Bereifung für meinen Xie

Vorderachse :

TOYO PROXES T1-R 195/45 R15 78V mit Felgenschutzleiste

Hinterachse :

TOYO PROXES T1-R 215/45 R15 84V mit Felgenschutzleiste