so,
jetzt klärt mal einen Unwissenden auf:

Habe gerade das Lenkgetriebe in den Fingern, da es eine optische
Überholung nötig hat. In dem Zuge wollte ich mal den "Ölstand" im
Lenkgetriebe prüfen.
Wie-geht-das
Wenn ich den Deckel am Getriebe öffne, finde ich darunter vier (!) Plastikdichtungen
unterschiedlicher Stärke und Farbe.
Außerdem einen durch den Deckel federbelasteten Kolben... wie gesagt, Unwissend
Kann das Ding nicht einfach einen Peilstab haben

Los, erzählts mir,

Gruß Guido

Die vermeintlichen Dichtungen sind Distanzscheiben über die das Spiel der Lenkung eingestellt wird.
Genauer stellst du über die Scheiben die Vorspannkraft der Feder ein, mit der der Kolben gehen die Zahnstange gedrückt wird, wodurch dann die Luft zwischen Zahnstange und Ritzel reguliert wird.

Ok,
damit ist mein Wissensstand wieder angewachsen

Womit noch die Frage nach der Füllstandskontrolle bleibt

LG Guido

Ich vermute mal die gibts nicht. Da hilft nur Ölwechsel und/oder vielleicht dies hier:

viewtopic.php?f=2&t=13017&p=112420&hilit=lenkgetriebe#p112420

Leerlaufen lassen und nach Vorgabe befüllen wird das beste sein.

Beim X 1/9 kommen Lenkgetriebe mit Fett oder Ölfüllung vor.
Fettfüllung nach meinem Wissen aber nur aber nicht ausschließlich bei FIAT X 1/9.
Fettfüllung: ungefähr 0,12 kg Grassofiat K 854
Grassofiat K 854 : Lithiumverseiftes Fett Konsistenz N.L.G. 1000 mit Molybdänsulfit- Zusatz
Ölfüllung: ungefähr 0,14 ltr. SAE 80 W/90 ( MIL-L-2105B )
Also ein 80W90er Getriebeöl ohne EP

Kalle

Hallo,

wie unterscheidet man denn die beiden Lenkgetriebe ?
Oder anders gefragt, wie erkannt man welche Füllung rein muss ?

Servus Andreas