Sicherlich bekannt, die orig. 3 Ampere (kleinen) Sicherungen an M und N belegt, die es leider nicht mehr bei unseren X1-9 Händlern gibt.
Nebenbei gabs da immer Störungen an die K-Motoren, wenn die kleinen Fuse nicht korrekt in den Bügeln geklemmt waren, bei der Fehlersuche muß immer die Sicherungen sehr genau betrachtet werden, schon allein wegen den kleinen Draht auf dem Isolator.
Auch wenn die Sicherung nicht defekt ist, lose Fuse in den Bügeln sind immer wieder festzustellen , auch deren Bügel etwas vorzuspannen und die reinzuklemmen ohne das die guten Kontakt haben...ist nicht einfach.

DIE Alternative
Klar, einige alten Hasen kennen die Lösung, rede von Abänderungen nur den oberen Bügel und deren normalen Sicherungsgröße die kleinste Ausführung 5 Ampere.
Vorgang: Batterie minus abklemmen, Sicherungsleiste losschrauben, Kabel nur oben (abgesicherte Seite) an M und N abziehen, Kabelfarben an den Sicherungen notieren, mit einem kleinen Schraubenzieher die beiden Rasterhacken am oberen Bügel von hinten her entriegeln, mit einer Zange den Bügel vorne rausziehen.
Die anderen Klemmbügel reinstecken und die Rasterung rausklinken (siehe benachbarte Klemmbügel).
Kabel wieder anklemmen und die beiden 5 Ampere Sicherungen Gelb einsetzen, ...fertig. Einbauzeit für einen Bastler in ca. 40 min.
NEU NEU
Dieser Umbausatz oder Kit: 2 Stk neuwertige Klemmbügel und 2 Stk neue 5 Ampere Sicherungen Gelb kann bei mir bestellt werden.
Habe momentan ca. 25 Sätze davon fertig in tütchen.
Preis: 7,- Euro komplett mit Versand

Hallo X-Gemeinde,

habe es endlich geschafft, Peters gebaute Optimierung der Klappmotorenabsicherung einzubauen.

Vorher:

Nachher:

Super Thomas, bedanke mich für das reinstellen der Bilder.

Es sind noch mehere Sätze da, kann den Umbau nur empfehlen.