Hallo

Mal eine Frage hat das schon mal jemand in seinen Motor geschüttet wenn ja wie sind die Erfahrungen?
Oder was wird allgemein davon gehalten.

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... db=web.nsf

und hier das Sicherheitsdatenblatt
http://www.chemical-check.de/clientvers ... db=web.nsf

Hallo

Ich habe das Zeug auch mal in einen 1300 er X-Motor gekipbt.
Geschadet hat es nicht aber eine positive Wirkung konnte ich auch nicht feststellen,vieleicht war der Motor schon zu sehr verschlissen.
Den habe ich ein Jahr später ausgetaucht.

gruss Auspuffguru

Hallo Heinz,

ich hab früher immer das hier in meine Motoren gekippt: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... db=web.nsf die Golf's haben es mit Laufleistungen mit über 300.000 km gedankt, ob's wirklich an dem Additiv lag bleibt ein Rätsel. Beim VW-Bus hat es dazu geführt, dass klappernde Hydrostößel noch einmal 50.000 km leise wurden...

Was wohl tatsächlich Verschleiß mindern und Kraftstoffverbrauch senken soll, ist dieses "Nano 10^-9" von ERC (http://www.tech-produkt-chemie.com unter "Produkte").

Gruß, Alex

Heinz

Ich habe in meinem Xie das Slick50 drin und das Ergebnis ist spürbar besser.

Auch wen es vielleicht niemand glaubt aber einwenig im Getriebe von dem Zeugs, kann kleine Wunder bewirken.
Es schaltet sich besser durch und auch schneller ohne zu kratzen.

Auch das X-1R scheint nicht schlecht zu sein.

http://www.x-1r.ch/

http://www.happytimes.ch/news/auto-und- ... -test.html

Diabolic GTS hat geschrieben:Heinz

Ich habe in meinem Xie das Slick50 drin und das Ergebnis ist spürbar besser.

Auch wen es vielleicht niemand glaubt aber einwenig im Getriebe von dem Zeugs, kann kleine Wunder bewirken.
Es schaltet sich besser durch und auch schneller ohne zu kratzen.

von irgend welchen Zusätzen für das Getriebe würde ich auf jeden Fall abraten.
Selbst wenn kurzfristig positive Effekte zu spüren sind, kann es langfristig zu Schäden führen.
Das Getriebe entspricht bei weitem nicht der heutigen Technik. Es ist schon ein Problem, dass die aktuellen, modernen Getriebeöle nicht zu empfehlen sind, weil sie Zusatzstoffe beinhalten, die im X nicht nur unnötig sind, sondern auch schaden können.
Eine beigabe von externen Zusätzen macht die Sache nicht besser.
Ausser Tutela ZC90 kommt in mein Getriebe auf jedenfall nichts. Es würde so manchem X-Getriebe mehr helfen, wenn ein Ölwechsel gemacht würde, oder wenigstens mal die erforderliche Menge drin wäre.

Hallo

Habe jetzt das von Liqui-Moly.

Ich mache jetzt keinen neuen Thread auf für eine andere Frage.

Folgendes Problem das Gewinde der Ölablassschraube ist hinüber wie löst ihr sowas? (Original iX Aluwanne)

Helicoil (einkleben damit's wieder dicht wird) oder größeres Gewinde und anderer Stopfen...

Gruß, Alex

hallo
ich wollte euch meine erfahrungen nicht vorenthalten.
ich hatte einen audi A8 mit 2,5 TDI leider hatten die ein problem mit eingelaufenen nockenwellen...ich fuhr ihn ca 100000km nockenwellen trotzdem tot.
ich denke abgesehen von herstellerfehlern in der produktion.
kann man mit zusätzen trotzdem wirkung erzielen.
mein jetziger 2,5 tdi altagswagen bekommt uch zusätze.
gruß

hey..
ich benutze immer dieses Aditiv von Mathy.
das ist echt gut. siehe auf youtube "mathy pimkentest" echt vielversprechend. und noch nie probleme mit öl gehabt
habe das zur zeit in meinem renault laguna 2,2 dci und in meinem alfa gt 2,0jts drinnen.
mein xie wird das auch noch bekommen wenn er das erste mal öl bekommt
demnächst ist hochzeit (motoreinbau)

mfg
gerhard

gerchy hat geschrieben:hey..
ich benutze immer dieses Aditiv von Mathy.
das ist echt gut. siehe auf youtube "mathy pimkentest" echt vielversprechend. und noch nie probleme mit öl gehabt
habe das zur zeit in meinem renault laguna 2,2 dci und in meinem alfa gt 2,0jts drinnen.
mein xie wird das auch noch bekommen wenn er das erste mal öl bekommt
demnächst ist hochzeit (motoreinbau)

mfg
gerhard

falls wer interesse hat, einfach PN