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Hallole, hier meine Antwort, soweit ich mich noch erinnern kann: "Wie hast du das gemacht mitdem Gewinde? Soweit ich das noch in Erinnerung habe, ist der Hauptzugang doch eine Blechlasche, die mit 4 Punkten an den Flexiblen Leiterbahnen angelötet ist. Hast du das Gewinde in die Blechlasche gema...

Hai, habe bei meinem IX die Var.1 mit zusätzlichem Erhöhen des Querschnitts von Batterie zum Sicherungskasten auf 5omm² mit vollem Erfolg durchgeführt! Grüßle Hans hallo, Interessante Variante. Kannst du mal beschreiben, wie und wo du das 50mm² angeschlossen hast? Ist es ein 1300er Sicherungskast...

LanciaBertone hat geschrieben:mit welchem X? er hat ja jetzt schon keinen mehr... da wird am Ende vom X nicht viel übrig bleiben...


genau mein Reden! :twisted:

Re: Startprobleme

Hallo, .... nach "Einschalten" der Startautomatik springt er sofort an und geht sogleich wieder aus. ...... Habe in abgemilderter Form diesen Fehler bei meinem 88er Vergaser auch feststellen müssen: D.h., beim 1. Anlassen springt er willig an, und geht dann sofort wieder aus. Nach mehrmal...

Hi, bin zwar neu aktiv in diesem Forum, fahre aber seit 99 Xes; 5 Jahre einen Einspitzer, bis ihn der Rost und ein Schrauber aus Kreis Minden holte. Seit 2005 habe ich nun einen Vergaser mit nachger. KAT (Schnitzler). Den Wagen habe ich von einem Klubmitglied gekauft, und bin nicht übers Ohr gehauen...

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