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US- Sonderserie

1978 gab es eine Sonderserie in den USA die America hieß. Sie hat mit der Exclusiv- Serie so gut wie nichts zu tun. Außer vielleicht die auf dem rechten Kotflügel aufgebrachte Seriennummer mit Bertone Unterschrift und Italienflagge. Zu den Deteils: Wagen mit großen Kuhfängern, Zehnstreifenband an de...

Microfiche

Hallo Holgi Weshalb benötigst Du eigentlich die US- Fiche ? Ich besitze mit sehr wenigen Ausnahmen alle in Deutschland herausgegebenen Microfiche und auch das passende Lesegerät dazu. Wenn ich Dir weiterhelfen kann mach ich das gerne. Solltest Du US- Innenauststattungen suchen gehts nur mit US- Fich...

MPI Motor

Hallo Dirk Im X ist nicht der UNO-Ritmo-Regatamotor sondern in den zuvor genannten Typen ist der X 1/9 Motor verbaut. Der E- Motor vom X wurde ja schon 1980, auf Wunsch, in die US- Modelle verbaut. Man hat ab 1985, mit aufkommen der Kat. Modelle, einfach, auch mangels anderer Möglichkeiten, den X Mo...

Werksholraumversiegelung

Die sereinmäßige Werkshohlraumversiegelung bestand aus dem Material Yyla-Gard. Heute nicht mehr erhältlich. Das Material war von der Zusammensetzung und Wirksamkeit her garnicht so schlecht. Es haperte, wie auch Michael aufführt, mit der Menge und der gezielten Verarbeitung. Beim Werksbesuch 1987 wa...

Motorvarianten

Steht da wirklich 138AS 046 ? Ich war der Meinung Die Motorausführung vom Einspritzer lautet: 138 BS. 031 eingeprägt am Kurbelgehäuse ( auf der Schwungradseite ) Ritmo und UNO Motor tragen eine andere Varianten Nr. Macht aber nichts, beide lassen sich einbauen und verwenden.
K. H. Welter

Sitzschienen

Die Sitzbefestigung wurde etwa mitte der F- Serie ( IN ) geändert. Der Sitz soll durch den neuen X 1/9 Boden in Verbindung mit den Schienen am Sitz tiefer stehen. Manche Leute stießen zuvor mit ihrem Kopf an die Innenpolsterung des Daches.
K. H. Welter

Schrott oder nicht Schrott

Es gibt im Allgemeinen zwei Punkte die für eine Bewertung herangezogen werden können. Magnesium- CD 30 leider oft unter Höhenschlag. Ist dieser besonders ausgeprägt, lohnt eine Überarbeitung nicht mehr. Punkt 2, ist das Zentrum der Felge. Ist die Aufnahme des Zentrumsemblems zu den Felgenschraubenlö...

Motorvarianten

Unterschiede, ich hoffe Du meinst die Einspritzversionen, gibt es nicht. Die Einspritzmotoren sind generell niedriger Verdichtet, als die Vergasermotoren. Deshalb kommen sie auch mit bleifreiem Normal aus. Die US- Vergaserversionen sind niedriger Verdichtet. Auch sonst gibt es mehr als 100 Änderunge...

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