Hallo, Die Gummischläuche waren ohne den Schlauchwulst leider auch erst nach mehrmaligem nachspannen dicht. Daher habe ich den Silikonschlauch als Alternative verwendet. Mit dem Gummischlauch kamst du Atmosit Dichtungsmasse einsetzen. Das Rohr einstreichen und den Schlauch aufschieben. Andersrum kan...
Hallo, guter Hinweis bezüglich der Dichtheit. Ich habe bei meinem die Rohre durchgeschoben und die Anschlussrohre (auch neu gebaut) zum Motor und Kühler auch mit kurzen Schlauchstücken verbunden. Das sollte eigentlich ein Provisorium sein ist aber immer noch so verbaut. Die Schlauchstücke (Neuer Mar...
Hallo, habe heute mal wieder nach 205/60/13 gesucht. :D Dunlop hat den Sport Classic aufgelegt. Der Preis auf der Dunlop Seite war mit 135,-- angegeben, das wäre günstiger als der harte Reifen von Vredestein. Nachdem der Falken 912 nicht mehr lieferbar ist wäre mir das alle mal lieber als die aktuel...
Hallo, Falls der Kolben "kippt" probiere mal folgendes: Am meisten kippt er im "kalten" Zustand. Daher nicht warm fahren nur so viel das er vernünftig läuft. Du fährst ihn leicht unter turig, so das er wenn du das Gaspedal durchdrückst nur leicht beschleunigen kann. Damit steigt der Mitteldruck im Z...
Hallo Zusammen, ich habe bei meinem Auto die "Fliegengitter" in den Lufteinlässen herausgetrennt. Diese Gitter verringern den Lufteinlass massiv. Schaut euch das Lochbild der originalen Lufteinlässe mal desbezüglich an. Die senkrechten Lamellen habe ich natürlich belassen. Der Rest an Blechen und Ve...
Hallo, schau mal bei ATE unter Entlüftungskappen. Diese sind eigentlich für die ATE Geräte gebaut, sind aus Alu und haben in der Regel einen Anschluss analog den Druckluftkupplungen. Die Kupplung kannst Du durch einen Schlauchnippel aus Messing ersetzten oder eine Kupplung für einen geeigneten Schla...
Hallo Stahl ja, die Einstiche, Nuten in den Gelenke stehen zu den Flanschen am Getriebe und am Achsschenkel. Falls du neue Gelenke hast, vergleiche mal die Abmessungen mit den alten Teilen. Ev. ist sind die zu breit. Ich hab die vor Ewigen Zeiten das letzte mal zerlegt, kann mich aber an keine Probl...
Hallo Heiko, ja, die günstigen Spanner gehen auch. Ich hatte das Fiat Werkzeug vor Jahren immer von einer Fiat Werkstatt "meines Vertrauens" (diese existiert leider heute nicht mehr) leihen können. Das Werkzeug ist einfach gut, damit lässt sich das Federbein schnell und sicher bearbeiten. ...
Hallo, Bedarf hätte ich auch, aber hat nicht jeder seinen Kopf etwas anders bearbeitet? Wenn ich dünne Bleche aufbohren muss spanne ich diese zwischen zwei Platten aus Hartholzsperrholz zur Stabilisierung ein und bohre dann mit einem Stufenbohrer auf. Mit der Dichtung habe ich das noch nicht probier...
Hallo, Standard Bedüsung ab Werk, 1Stufe: Hauptdüse 107, Luftkorrektur 160 2Stufe: Hauptdüse 1,30, Luftkorrektur 150 So wie du das im Bild hast, ist in der 1Stufe die 150 Luftkorrektur drinnen. Schaue dir die Kombination Haupt zu Luftkorrekturdüse auf den Mischrohren an. Das soll so wie oben geschri...
Hallo, Tolle Arbeit! Falls einer von Euch Ölkühleradapter mit Thermostat oder Anschlussmaterial für Ölkühler sucht, ich habe meine Teile von m. de . Frei programmierbare Zündungen und Motorsteuerungen für solche Umbauten mit guter Beratung, ich habe aktuelle eine Zündung im Einsatz. m Alles Gute für...
Hallo, habe gerade bei Ebay nach X1/9 gestöbert und diesen Shop gesehen, die Teile, Dichtungen und Felgen sollen alle aus Italien sein. Kennt jemand das Angebot, bzw. bekommen wir die Teile über die bekannten Händler auch ohne dem Umweg USA. Shop Startseite > eBay Shops > Everything Fiat > Fiat OEM ...
Hallo, ich habe die letzten Tage euer Thema mit gelesen. Meinen aktuellen Motor habe ich 92 gebaut und 2015 das erste mal eingebaut. Daher musste ich in meinen alten Unterlagen etwas tiefer forschen. Die Schwungscheibe vom 1500 er Vergaser BJ 79 habe ich durch abdrehen von 7400 auf 6060 erleichtert....