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In Anneau Du Rhin freies fahren.

Hallo Und dieses mal, muss es klappen! Im März 2013 findet auf der Strecke von Anneau Du Rhin ein ganzer Tag freies fahren statt. Der Preis wird zwischen 300.- und 330.- SFr. sein. Weitere und genauere Infos folgen. Vor und Nachteile : Es kann der ganze Tag gefahren werden aber man ist nicht alleine...

Gstalzer hat geschrieben:Ich habe über 12 zu 1....


Das musst du mir mal vorrechnen, denn ich kann es drehen und wenden wie ich will und komme niemals auf deine 12 : 1

Vor der Ventildemontage, hatte ich den ZK-Brennraum ausgelitert. Plus das Volumen der Kopfdichtung berechnet. Das Gesammtvolumen mit ZK-Dichtung und Brennraum beträgt 34.5 ml = 34.5 ccm Gemäss meinen Berechnungen, sollte die Verdichtung 10.2:1 sein. Dies ist nahe meiner Wunsch Verdichtung. Ich wollt...

Heute habe ich mit der Kopfbearbeitung begonnen. Werde den ZK so bearbeiten, wie bei meinem 1600 i.e Habe die Ventile demontiert und die Auslass - Ansaugkanäle mit dem Dremel glattgeschliffen. So das noch genügend Verwirbelung stattfindet. Poliert werden die Ansaugkanäle nicht. Werde versuchen die A...

Lagerspiel,etc-Raffi Obacht-odr Das Zeugs ist alles schon zusammen und mit dem richtigen Drehmoment festgezogen. Ueberall neue Lagerschalen und Simmerrige verbaut. Motorblock im Diabolic-Style lackiert. Jetzt montiere ich die Oelpumpe u.s.w. und danach mache ich den Deckel zu. Gleichzeitig gehts an...

Acki hat geschrieben:
Traust dich nicht alleine? ;)


Traue mir einiges zu :wink: aber die ganze Verkabelung und Programmierung nicht ganz.
Dan sollte man im Stand und bei 3000 U/Min. die Abgaswerte hinbringen.
Was gemäss Hersteller kein Problem sein sollte.

Da hat Acki schon mal was dazu geschrieben: von der Kdfi kann ich aktuell nur abraten. Die 1.3 hatte Fehler im Platinen Layout und die 1.4 sollen erstmal die Leute testen die sich nicht abhalten lassen können. Acki rät zur UMC von www.no-limits-motorsport.de Einen Adapter von der UMC zu einem L-Jet...

Raffi-Auslitern-unbedingt,Die verdichtung muss in jedem Zylinder gleich sein.Und möglichst hoch. Ja, ja, werde ich schon machen lassen. Eins nach dem anderen, wie in Paris. Wen ich den ZK zur Bearbeitung bringe, wird es erledigt..... Was für Schrauben hast du genommen um den Motorblock aufzuspannen...

Hallo Paul B.

Du bist schon ein Schritt weiter als ich. Werde mit den Zusammenbau schon bald beginnen.
Wie hast du das Problem der Kurbelwelle und der Kolben gelöst?

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