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Re: Getriebe Tausch.

Würden in ein so umgebautes 5-Gang-Getriebe, also 75MPI mit 4-Gang Glocke eigentlich noch die Getriebeteile vom Sime passen? http://simefiatpower.tripod.com/parts_catalogue.html Oder sind da irgendwelche Durchmesser anders? Habe gerade ein 75 MPI Getriebe aufgetan und möchte gerne die enge 5-Gangabs...

Das hat Michelin mal auf div. Messen großzügig kostenlos verteilt. Im Handel gab es das glaub ich nicht.

Na so einfach ist das mit den Reifen wirklich nicht. Gott sei Dank sonst wär ich ja auch arbeitslos. Es gibt zwei Effekte die Haftung zwischen Fahrbahn und Reifen erzeugen: Adhäsion und Verzahnungseffekte. Die Verzahnungseffekte sind der Grund warum auf einer festen Fahrbahn breitere Reifen durchaus...

@thommy124: Ja die sind Laufrichtungsgebunden. @Patrick: Ich habe die "Zimmermann-Risse" noch in 2008 zu Gesicht bekommen. Hängt aber auch sicher immer mit den Belägen zusammen. Ist ja schon entscheidend wieviel Temperatur die Beläge in die Scheibe einbringen. Die DS Performance hatte ich ...

Bist du Dir sicher das die RS von Sandtler "nur" 170 € kosten? Soweit ich weiß sind das immer Stückpreise. Sonst sind die RS schon sehr gut, man muss sie aber ordentlich einbremsen. Bin sie immer mit Pagid-RS Belägen gefahren (nicht auf nem X). Die EBC bin ich als Yellowstuff in 4-Stunde...

Das ein Stabi, neben dem Eigenlenkverhalten, auch den Komfort beeinflusst ist richtig. Aber er ist auch gut für den Komfort! Hat man z.B. ein heftiges Schlagloch auf nur einer Seite, so verhindert ein Stabi das "reinfallen" in das Schlagloch. Der Schlag wird deutlich abgemildert. Im Rennsp...

Wenn Du (oder Koob) sich in diesen Literleistungen bewegen willst, muss alles hundertpro passen. Da hilft nur tief in die Tasche greifen und sich was machen lassen. Ich halte die 1300er Dallara Angaben sowieso für ein wenig geschönt. Um ein 1300er an die 200PS zu bringen, blecht man für nen Motor nu...

Hi Raffi, es gibt durchaus Formeln um Nockenwellen halbwegs auszulegen. Da ist aber fundiertes Wissen über Kurbeltrieb, VE, Verdichtung, usw. nötig. Mit über den Daumen ist da nichts. Mein Tip macht euch die Erfahrung von den Nockenwellenherstellern zunutze und fragt da an. Entweder nehmt ihr dann w...

Ich hab noch ein Drehgestell da. Ist natürlich etwas weit weg von Dir und schicken ist schlecht! :D

Gruß christoph

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit den Laminova Kühlern gemacht, spart lange Wege von den Ölleitungen und das Öl wird sogar noch schneller warm.
Nur der Wasserkühler muss halt groß genug sein.

Gruß Christoph

Natürlich ist ein tiefer Schwerpunkt wünschenswert, aber auch ein reines Erleichtern hilft ungemein! Ein Auto mit 700kg wird immer fahrdynamisch besser sein als ein Auto mit 1000kg, vorausgesetzt alle anderen Parameter (Schwerpunktshöhe, Achsgeometrien, usw.) bleiben gleich. Stichwort dazu: Reifende...

Da ich ja gerade am Aufbau eines X für die Rennstrecke bin, hier mal ein paar Zahlen: Dach Serie: knapp 5 Kilo, in Sandwich GFK-Bauweise: 2,4kg Motorraum- und Kofferaumdeckel hinten: 12kg, einteiliges Sandwich 3,6kg Türen 22kg, Nachbau in GFK 4,3kg (ca. noch nicht ganz fertig) Austrennen vom Bodenbl...

Von denen habe ich Kotflügel und Hauben und die sind extrem bescheiden von Passgenauigkeit und Qualität. Ausserdem recht schwer. Ich laminiere in GFK-Sandwichbauweise mit Gelege, also Epoxy und nicht PU und Wirrwarrfaser. Alleine dadurch schon deutlich passgenauer. Und ausserdem leichter, das Dach h...

Hallo, sorry wegen der späten Rückmeldung, ich war 4 Wochen in Canada. Die Kleinserienproduktion ist erstmal hinten angestellt worden, der Mann hat momentan zu viel zu tun. Also hab ich mir jetzt selber Formen gezogen und fange demnächst mit den eigentlichen Türen an, aber in Motorsportausführung al...

Umfrage: Bedarf Türen aus GFK

Hallo zusammen, ich plane, mir für meinen X Türen aus GFK machen zu lassen. Allerdings ist die Herstellung der Negativform nicht gerade günstig. Würde sich eigentlich nur lohnen, wenn man nicht nur eine Tür braucht. Ne sinnvolle Anzahl wäre so ca. 10 Stück pro Seite. Die Türen werden sicherlich nich...

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