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Fahrwerkscheck gehört zu meinen jährlichen Winterarbeiten und die Bremsen sind mehrmals erneuert worden. Das leichte Flattern ist schon so seit ich das Auto habe.(14 Jahre) Tatsächlich variiert es ein wenig,je nach Felge. Es ist auch eher in einem Geschwindigkeitsbereich als Präzise an einer Stelle....

Schraubt man die Sättel mit den großen Kolben aus dem 124er problemlos ran oder muß man da noch basteln ?

Die Schnitzler Anlage hat damals nicht besonders gut gepasst. Sinnvoll war sie für mich besonders für den Einspritzer.Einen vernünftigen Krümmer und Euro 2 gabs auch noch.Damit ist steuerlich das H-Kennzeichen uninterresant geworden. Leider ist inzwischen (benutze d. Auto im Alltag) der Fächerkrümme...

Der Einspritzer braucht doch noch das Signal für das Einspritzsteuergerät was sonst vom Zündschaltgerät kommt.
Klappt das mit dem Drehzahlsignal von der Digiplex ?
Bekommt man denn Komponenten,wie den Stecker f. Digiplex,noch bei Fiat zu kaufen ?

Das sind die Geschichetn die ich meine . Möchte nicht wissen was an Bildern und Storys noch so bei ehemaligen Mitarbeitern kursiert.

Die Sache mit dem Buch schreiben kam mir auch in den Sinn.
Ich finde es nach wie vor erstaunlich das soetwas in die Serie gefunden hat.Billig kann die Entwicklung sicher nicht gewesen sein.Trotz Baukasten.

Zeitzeugen

Weil wir wegen des Treffens in Turin darüber geschrieben wurde: Mich würden schon alte Fotos von der Produktion des X `es interessieren. Bzw.,wie war sowas damals? Ging N. Bertone zu Fiat Chef Agnelli und sagt: wir haben da einen Prototypen wo man 128 er Komponenten reinbauen kann. Es war doch siche...

Ich gehe auch davon aus des es sicher gute Gründe für die Absage gibt.
Ich war aber noch nie dort und wollte eigentlich auch gerne mal sehen wo der Wagen gebaut wurde. Auch wenn es für die Meisten nur ein nornales Haus ist.

Bei mir sitzt es zwischen Kofferraum und Getriebe ,unten. Es gibt häufig noch ein weiteres Problem.Die Leitung zwischen Zündschloß und Magnetschalter ist sehr lang.Wenn d. Kontakt am Z.-Schloß oder Magnetschalter nicht mehr top sind, fällt zusätzlich über die lange Leitung soviel Spannung ab, das es...

Das ist eigentlich ein typisches Symptom für eine schlechte Masseverbindung.Der Anlasser geht mal und mal klackt nur der Magnetschalter wie bei einer leeren Batterie.Schraub das Masseband doch mal ab und mach es sauber.

Ich hab vor kurzem den Anlasser auch mehrfach vor der Haustür nach oben herausgebaut.Ich hab einen Einspritzer.Ist glaube ich noch ein bischen enger im Motorraum.Am Ende war es der Klassiker mit einer nicht mehr guten Masseverbindung. Wirkte wie eine leere Batterie.

Hallo Michael !
Gehe ich recht in der Annahme das die KBS Felgen 7x13 Et 5 mit original Stoßdämpfer auch am Federteller geschliffen hätten ? Der kleinere Federteller ist für mich ein Argument.
Gibts euren Scuderia Aufkleber zu kaufen ?

Hallo Wolfgang !
Ich denke das mein Kumpel und ich die Einzigen sind die dieses Jahr,und die Neun davor, zum Polen-Treffen fahren.
Frag Wojtek ob es mit einer Anmeldung noch geht.
Wir fahren von Berlin aus.
Gruß,Ralph.

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