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1500 i.e. geht manchmal aus

Hi Leute, folgendes Problem: Mein 1500 i.e. geht manchmal schlagartig aus. Bislang ist das Problem primär relativ kurz nach dem Start oder beim langsamen Anrollen Richtung Ampel bzw. im Standgas und eher während der Warmlaufphase aufgetreten, daher hatte ich zunächst Dinge wie Zusatzluftschieber u.ä...

Re: Tachowelle

hi, nach meiner erfahrung kann man alle angebotenen neuen tachowellen vergessen, weil das material nicht viel taugt. problem ist v.a. die hülle, die ist bei den nachfertigungen zu weich, dann verwindet sich die welle und geht schwer. die originale hülle war dicker, und die seele war wohl auch von be...

Re: i.e.: Motor geht aus + Probleme Anspringen/Warmllaufphas

Zum Ultraschallreiniger: Reicht da sowas hier oder muss es die 200-Euro-Werkstattklasse sein?
http://www.amazon.de/Emag-60000-EMAG-Em ... llreiniger

Zur Einstellschraube: Ich sehe an dem Gerät einen kleinen Stehbolzen, auf dem eine Mutter drauf ist, die Mutter kann ma lösen, aber ansonsten passiert da nicht viel?

Re: i.e.: Motor geht aus + Probleme Anspringen/Warmllaufphas

moin! @manfreds: ist (noch) nicht dein zls, bevor der ankam, hatte ich zufällig noch einen zweiten angeboten bekommen und erstmal schnell den verbaut, ggf. teste ich demnächst mal deinen, aber wie gesagt, mein altes problem, bei dem der x in der warmlaufphase definitiv immer abstarb und bis er warm ...

i.e.: Motor geht aus + Probleme Anspringen/Warmllaufphase

Der Motor sollte meiner Erfahrung nach kalt/in Warmlaufphase mit erhöhter Drehzahl (1200-1300) laufen, läuft aber nach Anspringen zunächst nur auf ca. 950 (wie sonst im Warmlauf) und sackt dann auch gern auf 700-800 ab. Wenn ich ihn auf Gas halte geht’s, aber überlicherweise musste ich beim i.e. wed...

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