Die Suche ergab 1568 Treffer

Zum Bolzen: Der ist oben und unten verstemmt, die Verstemmung muß erst mal einseitig weggeschliffen werden, damit man ihn dann nach der gegenüberliegenden Seite austreiben kann. Beim oberen Bolzen ist meines Erachtens nur nach unten Platz, nach oben kommt die Krümmung der Türhaut früher als der Bolz...

Hallo Karl-Heinz, hast Du den Zündzeitpunkt überprüft? Beliebte Ursache ist, daß hin und wieder bei solchen Reparaturen vergessen wird, den Verteiler wieder richtig fest zu ziehen, und er sich dann während des Laufens verstellen kann. Bis der Motor davon ausgeht, brauchts natürlich schon einiges an ...

Tip zum Thema dünne, gewebeverstärkte Plane: Dachbahnen aus dem Baumarkt oder Dachdeckerbedarf sind reißfest und elastisch. Oder (wenns steifer sein darf) die PE-Sperrfolien, die man beim Laminatverlegen als Feuchtigkeitssperre drunterlegt.

Am besten mit Dremel oder Druckluftschleifer (hat mehr Power) abflexen, dann kannst Du nach Demontage in aller Ruhe die originale Einbausituation anschauen und rekonstruieren. Rausreißen würde ich sie nicht, da reißt nur unnötig Spoilermaterial mit kaputt, daß Du dann beim einsetzen der Ersatzschrau...

Eigentlich ist dem letztem Beitrag nichts hinzuzufügen. Aber da ich meine Klappe trotzdem nicht halten kann, hier noch zwei Bemerkungen: 1. Schabt mal an 'ner korrodierten Stelle mit 'nem Messer oder Fräser etwas Material ab (meinetwegen auch an 'ner heilen Stelle, aber da macht man das nicht so ger...

Ich geb's zu (bevor es ein anderer merkt): Das mit dem Gehäusemittelteil war Unsinn. Die Antriebswellen kommen natürlich direkt aus dem Gehäuseteil raus, der auch die Kupplungsglocke beinhaltet. Auf den läßt sich dann problemlos das Gehäusemittelteil setzen, in dem sich das eigentliche Getriebe befi...

Nochmal zum Getriebe: Die Verzahnung der Antriebswellen vom 1300er ist im Durchmesser kleiner als beim 1500er, also müßen auch die Achschenkel mit umgebaut werden. Du kannst aber auch den mittleren Gehäuseteil, aus dem die Antriebswellen rauskommen austauschen und damit die Antriebswellen und Achsch...

Zur erweiterten Suche