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Tragarmkopf/Tragarmgelenk am hinteren Querlenker gesucht!

Hallo iXi-Gemeinde! Diesen Winter möchte ich unter anderm auch den hinteren, rechten Querlenker überarbeiten. Straßenunebenheiten und Kanaldeckel machen sich leider schon lautstark und unangenehm bemerkbar. Ich vermute der Tragarmkopf/Tragarmgelenk (leicht gekröpftes, angenietetes Teil mit Gummikopf...

Motorwechsel beendet!

Hallo Freunde! Abschließend kann ich erfreulicherweise melden, dass die Motorreparatur erfolgreich abgeschlossen ist. Arbeitsintensiv war sie allemal. Ich habe einen 75 i.e. eines Fiat Uno, Bj. 1989 verbaut. Kennung: 149.C1.000. Dieser hat die gleiche Verdichtung wie der originale Vergaser-Motor und...

Hi Lugio! Du meinst den Motor mit der Kennung 149.C1.000, eingebaut im Uno und -so denke ich- im Fiorino (ca. zw. 1988 und 1994). Der 138.C2.048 war nebst Uno i.e. auch im Ritmo i.e. und im Regata i.e. verbaut (ca. zw. 1985 und 1989). Kann mir jedoch kaum vorstellen dass hier Verdichtungsunterschied...

Hallo! Keine Fiat Motoren mit 1500cm³ verfügbar? Bitte nicht nur auf X1/9-Originalmaschinen fixieren. Auch Ritmo, Regata und zuletzt Uno bieten gleiches Material. Ev. interessiert mich auch ein 1600er aus einem Tipo oder Tempra (Version mit einer oben liegenden Nockenwelle, also 75 PSler). ciao Han...

Fiat Uno 1500, 75PS i.e. gabs sehr oft (1400er-Maschien im Uno aber vermutlich ebenso oft :-))
Der 1500er sollte meines Erachtens völlig identisch mit der allerletzten X1/9-Maschine sein!

Die von Dir angeführten Modelle sind aber auch passend!

ciao

Hello! Das mit den Bildern versuche ich gerne nachzureichen, dauert allerdings noch ein bisschen. Komme erst nächsten Wochenende dazu. Getriebe: Synchronringe oder Zahnräder, ich denke doch dass derjenige der mir das Getriebe macht, weiß was zu wechseln ist Die Synchronringe sinds meines Wissens nac...

Hallo! Man merkt, es sind sehr viele Technikkundige unter euch Der Motor ist zerlegt, so wie es aus sieht das allerletzte Mal Folgendes ist beschädigt: Steg zw. 3. u. 4. Zylinder, die erst 12.000km alte Kopfdichtung ist da voll weggebrannt! Leider hat hier auch der Kopf gehörig was abgekriegt. An de...

Erst mal vielen Dank für Eurer rasches feedback! Klingt alles sehr plausibel. Die Temperatur (auf die schau ich eigentlich immer, gebranntes Kind ) war auch unmittelbar nach dem Leistungsabfall noch normal. Möglicherweise hats ja doch wieder die Kopfdichtung erwischt, obwohl die erst letzten Sommer ...

Motorschaden (?)

Hallo Freunde! Vorgestern auf der Autobahn, wie bei jeder Fahrt guter Dinge, guter Durchzug bergauf, auf einmal grasser Leistungsverlust (im 1500er Vergaser, letzte Serie aus 1986). Bei der nächsten (zum Glück nahe liegenden) Raststation eine erste Momentaufnahme. Motor springt knapp aber doch an, h...

Hallo miteinand! Der Rücklauf ist ja ernüchternd, sind noch alle im Winterschlaf Bis dato ist leider kein einziger Besitzer eines österr. Typenscheines aus 1986 bis zum Verkaufsende 1989 aufgewacht. Tut sich denn hier in Österreich wirklich keine Möglichkeit auf sich gegenseitig unter die Arme zu gr...

Hallo Michael! Ja, dieser Herr Fuchs ist in mancher Hinsicht leider nicht zugänglich. Der will partout nicht, da kannst "Purzelbäume" schlagen, vergebens Die von mir angeführte Idee stammt ja eigentlich eh von Dir Ich hoffe das sich doch so mancher meldet, es sollte noch passende Exemplare in Österr...

Seas Heinz! Du würdest für (D)einen Wagen eine Typisierung erhalten! Grund: Bei (dauerhaften) Übersiedlungen gibt es Sonderregelungen! KFZ dürfen bei Übersiedlungen grundsätzlich mitimportiert werden! Vorabinformation wäre trotzdem ratsam um keine wesentlichen "Musskriterien" des Gesetzgebers zu "üb...

Na dann mal viel Vergnügen, falls wirklich einer der beiden Zylinder undicht ist. Was anderes ist in der Gegend ja nicht vorhanden. Mir tut das Kreuz, ein halbes Jahr später, immer noch weh Anm: Ich finde, der Kupplunszylinder ist ein wenig einfacher auszuwechseln als der Bremszylinder, weil dabei d...

Hallo! Also, der Vorbesitzer meines iXi (86er) hat knapp unter der Oberkante (vorne) jeweils einen 13cm Rundlautsprecher reingeschnitten. Drei der vier Löcher gehen auch ins Blech, somit scheint die Vibration und ein ev. ausfransen der Verkleidung im Griff zu sein. Die Originalpappe ist damit leider...

Seas Fred! Grundsätzlich gilt: Ein X1/9 mit ursprünglich österr. Typenschein kann immer nachgerüstet und auch neu typisiert werden. Es ist ja auch im Sinne des Gesetzgebers etwas für die Umwelt zu tun. Wenn Du also ein grünes Pickerl besitzt ist eine jede Verbesserung, auch wenns bloß der EURO1-Norm...

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