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Hallo Markus, ich glaube ich habe es jetzt selbst gesehen... die inneren Schrauben sind für die Manschette. Die habe ich jetzt runter. Ist ein 4-Gang Getriebe. Die Querlenker habe ich noch komplett drin, da ich die Schrauben ums Verrecken nicht lösen kann. Wollte das Getriebe nun so ausbauen. Jetzt ...

... dann habe ich das ja richtig verstanden mit dem zentrieren. Konnte gestern sehr günstig einen Zentrierdorn bekommen. Vielleicht erleichtert der die Arbeit ein wenig. Ich habe nun gestern schon mal ein wenig angefangen: Wagen aufgebockt und Reifen runter. Dann die ganzen Spritzschutzbleche ab. Au...

Super... Andreas, vielen Dank! Wenn mir nun noch einer sagen kann, wie ich den Simmerring an der Getriebewelle ausbauen und den neuen Simmerring einsetze, kann es ja losgehen. ...vielleicht noch eine Verständnisfrage: Den Zentrierdorn für die Installation der Kupplung brauche ich doch nur, damit die...

Morgäään, zwei Fragen sind mir doch noch eingefallen: Ich habe mir direkt auch einen Simmering für die Getriebewelle zukommen lassen. Aus der Kupplungsglocke suppt es nämlich ein wenig. Wie tausche ich diesen aus? Bei dem Kupplungssatz ist auch Fett mit dabei. Ich glaube das ist für das Aurücklager,...

Hallo Andreas und Markus, vielen Dank für die Erklärung! Habe nun verstanden warum die Gänge nicht mehr reingehen, wenn der Motor an ist und die Kupplung leicht schleift. Aber das mit dem Bremssattel und den Gleitsteinen ...ich gucke mir das besser erstmal an. Wenn ich nicht weiterkomme, melde ich m...

Schönen guten Morgen zusammen, vielen Dank für die ganzen Tipps! Ich denke mit euren Beschreibungen werde ich schon mal recht weit kommen. Das mit den Rampen funktioniert eher nicht, weil die 45cm hoch sind und ich den X auf der rechten Seite schon mächtig anheben müsste, um einen Unterstellbock dru...

Denke nicht, daß Du die Antriebswelle rausbekommst, wenn der X auf den Rädern steht. Aber wo ist der Unterschied? Die Antriebswelle kann man doch auch aus dem Getriebe ziehen, wenn der Querlenker noch drin ist, oder? In diesem Fall ist die Radaufhängung doch auch nicht zur Seite beweglich. Wie funk...

Moin, ich habe das Fünf Gang auch so rausbekommen! Das macht mir Mut. Werde es einfach mal versuchen. Beim 4-Gang sollte es ja noch ein wenig einfacher gehen. Aber der Querlenker ist nicht so sehr das Problem. Das sind 4 Schrauben, dazu halt noch den Bremssattel der weggehängt wird und das Federbein...

Ok... also erstmal zerlegen und dann gucken, was kaputt ist. Kann ich das 4-Gang Getriebe ausbauen ohne den Querlenker zu lösen? Ich würde den X nur ungerne in eine Werkstatt geben. Wenn ich allerdings irgendetwas am Fahrwerk zerlegen muss, übersteigt das eventuell meine Fähigkeiten und meinen Mut. ...

Guten Morgen zusammen, Wenn der Hebel derart weit ausrueckt und die Kupplung trotzdem nicht trennt, dann ist was anderes faul. Sowas habe ich befürchtet Ob der Ausrückhebel noch Widerstand bietet, muss ich heute Abend mal testen. Dazu werde ich den Hebel wohl von der Betätigungsstange des Nehmerzyli...

So... Kupplungs-Nehmerzylinder, neuer Kupplungsschlauch und Dichtringe sind bestellt. Die Teile sollten die Tage eintreffen, sodass ich mich am Wochenende mal an den Austausch machen kann. Allerdings habe ich doch Bedenken, dass es daran liegt: http://paxchristi.lima-city.de/x19/KupplungRuhezustand....

Moin! Also ich befürchte, dass es weder am Geber- bzw. Nehmerzylinder oder Luft im System liegt. Einfach aus dem Grund, weil die Betätigungsstange des Nehmerzylinders normal herausgedrückt wird. Ich mache davon heute Abend mal Fotos. Da ich aber den Nehmerzylinder selber tauschen kann und auch die K...

Vielen Dank für eure Empfehlungen! Wie ich schon vermutet habe, gehen diese weit auseinander. Das finde aber aber auch gar nicht schlimm, da es zeigt, dass man beim Öl nicht viel falsch machen kann. Der X Motor kommt wohl mit vielen Ölsorten klar. Nur meine Entscheidung wird mir dadurch nicht leicht...

Vielen Dank für die Aufklärung! Das ist aber doch ein schwieriges Thema Nochmal, als Fiat diese Ölvorgaben machte, gabs kein sythetisches oder teilsynthetische Öl in der breiten Massenanwendung. Die Sätze "ja früher wurde..." oder "damals war auch nichts anderes drin" sind bullsh...

Schönen guten Morgen! Bei mir geht es eher um die Frage: 15W-40 oder wie vorgeschrieben 20W-50? Eine komplett andere Viskosität würde ich nicht fahren, weil sich Fiat sicherlich was dabei gedacht hat eine bestimmte Viskosität vorzugeben. Ein syntetisches oder teilsyntetisches Öl würde ich deswegen n...

welches Öl für den X?

Moin, ich beschäftige mich jetzt schon ein paar Tage mit Motoröl und habe mir im Forum auch schon fast alle Beiträge dazu duchgelesen. Der Trend scheint ja zum 15W-40 zu gehen... einige fahren wohl auch andere wie z.B. 10W-40. In der Betriebsanleitung und im Haynes wird für den 1300er allerdings 20W...

...das wird alles ranzig mit der Zeit! Nimm Universal-Langzeitfett aus der Kartusche. Kostet nur ein paar Euro und ist in jedem Auto-Zubehörladen zu bekommen. sowas hier: https://www.wiedemann-fahrzeugtechnik.de/-Schmierstoffe-und-Fette-Divinol-Mehrzweckfett-400g-gelb/a-947/?ReferrerID=7 Gruß, Stefan

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