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Re: Abgasuntersuchung Einspritzer mit Kat nicht bestanden

hallo, ich würde auf jeden Fall mal mit dem Ohmmeter den Temperatursensor am Thermostatgehäuse prüfen. Der Sensor am Zylinderkopf ist nur für die Armaturenanzeige, hat also keinen Einfluss. Er muss bei 20C° zwischen 2000 und 3000 Ohm, und 200 bis 350 Ohm bei Betriebstemperatur 90C° haben. Dieser Sen...

Re: Autoradio-Elektrowurm

Früher gab es Radios bei denen Zündungs und Dauer Plus vertauscht waren. Dann wurden die Sender vergessen . Würde zu deinem Problem passen. MfG Stefan Ja, so ist das. Der Anschluss am Radio ist Norm. Schau mal im Netz nach ISO 10487. Leider hatten bis ca. 1993 einige Autohersteller wie VW diese Nor...

Re: Uhr

meine Blende ist nicht gedruckt. ich fräse sie aus Plattenmaterial.
Wenn du eine haben willst, ich hab ein paar mehr gemacht. Schick mir ne Email, dann machen wir das.

Re: Uhr

Die Blende ist genau so dick, dass sie die gleiche höhe hat wie der Rahmen für die Heizungsregler. Damit das Radio dann nicht zu weit herausschaut, ist eine Stufe im Ausschnitt, die den Blechrahmen vom Radio hält. Das Radio ist ist die Neuauflage vom Blaupunkt Bremen. DAB, USB, SD, usw. https://up.p...

Re: Uhr

V170 hat geschrieben:
29. Mai 2023, 19:58
Wo hast Du denn die Radioblende her? Ist das die originale? Such so eine schon seit Jahren...
Ja, original by Patrick :D

Re: Uhr

Hallo, nachdem es nicht nur hier, sondern auch im Thema " X19 electric" um Modifikationen in Bezug auf digitale Uhr und Tacho geht, möchte ich hier mal meine Lösung zeigen. Da mir der US Tacho zu kleine Km/h Zahlen hatte, und mein 32er Lenkrad auch noch einiges davon verdeckt, habe ich das Display d...

Re: Fensterkurbel ausbauen

Werde ich bald ausprobieren, weil die Chromfensterleiste innen abgeflogen ist. sorry für OT: altbekanntes Problem. Man muss die Leiste (und deren Klammern) zu erst an der Tür anbringen, und dann die Türpappe von unten reinschieben. Sie neigt erst mal gegen die Tür, und wird mit der Pappe dann aufge...

Re: X1/9 electric

Hallo,
Zu den Betriebsrelevanten Baugrupoen gehören auch Innengebläse und Scheibenwischer. Ohne diese gibt es auch kein TÜV.
Stromtechnisch dicke Dinger.

Re: Fahrlicht vs. Blinker

ich glaube es gibt kein Allerweltshilfsmittel. Man muss von Fall zu Fall entscheiden. Wichtig finde ich, dass man erst mal den Kontakt sauber herstellt. Dann prüft, ob alles gut ist. Danach könnte man noch was auftragen. Das könnte auch ein Hohlraumwachs sein. Wobei wider das Problem auftritt, dass ...

Re: Fahrlicht vs. Blinker

Naja, Kupferpaste finde ich nicht gut. Habe gerade einen X bei mir stehen, an dem wurde das gemacht. Da die Kupferpaste sehr leitfähig ist, hat es an den Relais für die Scheinwerfermotoren Fehlerströme gegeben. Das Ergebnis waren dann defekte Dioden am Motor. Will gar nicht wissen, was passiert, wen...

Re: Fahrlicht vs. Blinker

Ich würde die Kontakte mechanisch reinigen und dann z.B. mit Polfett vor weiterer Korrosion schützen. da muss ich mal meinen Fuß in die Tür stellen. :D Polfett ist eigentlich nur zur äußerlichen Anwendung gedacht. Das bedeutet , dass es nach der Montage auf die verbleibenden Flächen aufgetragen wer...

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