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Re: X1/9 Restauration nach Unfall

Hallo Manfred. VIelen Dank für die Infos und das neu Reinstellen der Bilder. Werde ich in Zukunft bedenken, bzw. versuchen. Ich wollte die Bilder ja eigentlich über das Forum hochladen, aber es steht immer, dass das Datenvolumen schon verbraucht ist, auch wenn ich die Bilder vborher runter komprimie...

Re: X1/9 Restauration nach Unfall

Is auch ein X1/9 1500er, BJ glaube 83. Is aus USA vom einem Fiat-Chef dort (glaube Kalifornien oder Florida), daher hat der auch einige sehr spezielle Extras. Hat Chromzierleisten auf den Seiten, als Türschutz, An den Schwellern spezielle Schutzbleche und auch an den Radkästen sind verchromte Endble...

Re: X1/9 Restauration nach Unfall

Ja, ist sehr aufwendig, wie ich das betreibe, aber wenn ich das angehe, dann will ich das gleich anständig machen und keine halben Sachen, die ärgern einen dann später wieder nur . Ja den Motor habe ich beim Aufbereiter....zumindest den der jetzt über 20Jahre stand (hatten diesbezüglich schon mal ge...

Re: X1/9 Restauration nach Unfall

Ja die Wasserrohre muss ich noch checken...aber nachdem das Kühlwasser abgelassen wurde und eigentlich nur mehr Reste im Motor waren, sollten die recht gut sein...natürlich werde ich die aber trotzdem noch unter Druck setzen und schaun, ob sie dicht sind. Alles in allem ist der X für 20Jahre Stillst...

Re: Umbau auf 1850 ccm

Hi liebe X-Gemeinde. Am Wochenende hatte ich das Vergnügen und durfte mit Gstalzer seinem X Umbau mal eine Runde mitfahren. Ich muss echt sagen, Hut ab, das Werk läuft super und hat quasi über den kompletten Drehzahlbereich und in jedem Gang eine super Gasannahme. Man drückt das Pedal und das Fahrze...

Re: Umbau auf 1850 ccm

Hi Günther (Fiat66) Erst mal Kompliment zu deinem tollen Projekt . Wenn ich den Beitrag da so lese, bekomme ich auch große Lust so ein Projekt zu starten. Habe gerade meinen verunfallten Fiat im Aufbau. So rein aus Interesse, mit welch einem finanziellen Aufwand muss man bei so einem Umbau in einer ...

Re: Stehbolzen Krümmer zu Zylinderkopf & Krümmer zu Endrohr

Tja da hatte ich so gesehen noch mal Glück...aber das wird sich noch zeigen, ob mein Plan die mit einer aufgeschweisten Mutter raus zu drehen auch so hinhaut. Ich hoffe es zumindest. Naja vielleicht bekomme ich einen nicht abgebrochenen Stechbolzen ganz aus dem Kopf, dann kann ich die genaue Länge a...

Re: Stehbolzen Krümmer zu Zylinderkopf & Krümmer zu Endrohr

Naja da der Stehbolzen beim Zylinderkopf nicht bündig abgerissen ist und relativ viel aus dem Zylinderkopf raussteht, werde ich versuchen eine Mutter auf den Bolzen zu schweißen und dann noch alles mit WD-40 ein bar Tage lang behandeln, dann mit Gefühl versuchen ob sich der Bolzen rausdrehen lässt. ...

Stehbolzen Krümmer zu Zylinderkopf & Krümmer zu Endrohr

Hallo Leute. Ich bin neu hier. Habe einen Fiat X1/9 1500 Bj 1980 (Vergaser) und habe den Auspuff demontieren müssen, da dieser zu richten ist. Leider ist mir einer der Stehbolzen zwischen Krümmer und Endrohr abgerissen . Aus diesem Grund wollte ich dann den Krümmer demontieren und dabei ist mir auch...

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