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ambulanter Radlagerwechsel

Hat jemand einen Tip, wie man das Radlager vorn mit haushaltsüblichen Mitteln aus dem Radträger rauskriegt? Ich hab`s mit Erwärmen (Heißluftgebläse), Lageraußenring kühlen (Preßluft) probiert, trotz Beulenziehhammer ging nix. mein zweiter Versuch mittels aus Gewindestange gebasteltem Auszieher war a...

titan-alus

Die titan-atu-alus waren bei meinem 1500er beim Kauf montiert, mit Reifen 165/65. Keine Beanstandungen meinerseits, Wuchtgewichte sind nur von den Reifen abhängig, da durch dünne Speichen (gute Bremsbelüftung) recht leicht = geringere ungefederte Massen. Formbedingt auch gut zu reinigen; einziger Na...

Stolpern über Fiatfahrer...

Ich bin ja eigentlich kein X- Anbeter, aber was mir immer wieder angenehm auffält ist die unkompliziertheit der X-fahrer: vor Jahren am Horizont Rastatts eine giftgrüne Sihouette entdeckt, verfolgt und eingeholt, nettes Schwätzchen eines X- Profis mit mir die Folge. Einen Blauen beim Autoelektriker ...

wartungsresistente Serienbremse

Hallo, Habt ihr auch die Erfahrung gemacht, daß die Serienbremse auch bei sorgfältiger Wartung zum Quietschen und Schleifen neigt? Freitagabends an allen vier Ecken Sättel raus, Keile und Gleitflächen mit Polierstahlwolle picobello saubergemacht, Beläge dito, Schööön mit Kupferpaste an allen relevan...

185er die 2te

So, Räder abgeholt, draufgeschraubt, hinten alles fein, aber vorne schleifen die Luder. Und zwar nicht an den Bremssätteln, wie von Kollegen getippt, sondern an den Schraubenfedern und bei eingeschlagenen Rädern in den Radhäusern. Distanzscheiben hab ich keine, und schon gar keine längeren Radschrau...

185/50/14- hat das schon jemand auf dem X gefahren?

Hallo, ich überlege, ob ich einen Satz Borbetfelgen 6x14 mit 185/50/14 für den X kaufen soll; wie ist das mit dem Durchmesser/Schleifen in den Radhäusern, ist der Abrollumfang größer (derzeit noch 165/65 montiert), braucht`s für die Borbet- Felgen neue Radschrauben (Flankenwinkel )? Danke im Voraus ...

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