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Re: Fahrzeugmittellinie

DIE Mittellinie gibt es nicht. Wofür willst du sie denn? Davon hängt es ab. Geht es um Spureinstellung, dann relativ zu den Aufstandspunkten der Reifen. Geht es um achskinematische Betrachtungen für ein Rennauto, dann relativ zu den Achsaufnahmepunkten. Idealerweise sollten die beiden identisch sein...

Re: 5 Speed

Ich würde auch empfehlen, vergiss einfach mal den bezahlten Preis und überlege ob der X für dich irgendwie ok ist oder nicht. Lass andere draufgucken die mehr Erfahrung mit den Autos haben. Deine Beschreibung lässt noch keine Bewertung zu. Es könnte sein dass das Auto in einem Zustand ist der für ei...

Re: Weber DMTR

Hallo Jo, jetzt habe ich die Venturigrößen mal zusammengesucht: Venturis 22/22 1300 X 75hp 23/26 1500 X 85hp 23/27 Citroen CX 2400 120hp - 34DMTR35/350 25/27 Lancia 2L 120hp - 34DMTR/21 or 34DATR2/250 (both ca. 125hp max) Der oben angesprochene "noch größere" Vergaser war der hier (der hat aber auch...

Re: Weber DMTR

Moin Jo, Damit hatte ich mich auch schon mal beschäftigt. So wie ich mich erinnere hatte der CX auch einen 34DMTR, mit größeren Venturis als der X, aber nicht so groß wie die Lancia 2L Motoren wobei das dann DATR sind, mit Startautomatik. Einen DMTR größer als 34 gibt es m.E. nicht. In den USA hatte...

Re: Einstellung Fahrwerk mit breiteren Reifen

Wenn du es gern etwas genauer hast, könntest Du recherchieren ob die späten X, die serienmässig mit 185/60 kamen, andere Einstellvorgaben hatten. Diese Werte könntest Du dann nehmen. Und meine Empfehlung, nicht zum erstbesten Spureinsteller gehen. Am besten zu einer Werkstatt die auch an Motorsportf...

Re: Probleme mit dem Öldruck

Moin, Der Geber für die Öldruckkontrollleuchte ist aber am Block, also zumindest bei mir. :-) Der von Fiat spezifizierte Öldruck ist ein weiter Bereich: 3,5 - 5,0 bar bei 85°C mit 15W40, 4,5 - 6,0 bar mit 20W40. Die Anzeige im Auto zeigt meist weniger an. Michis Tip mit der externen Anzeige ist der ...

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