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Re: Nach 121 Monaten...

Hi Mike, Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur Auf vier defekte Kerzen wär' ich nicht gekommen. Nicht alleine zumindest. Ich hatte mal EINE defekte nagelneue Boschkerze. Da hab' ich auch 'ne ganze Weile gesucht, bis ich auf die Idee gekommen bin mal spaßeshalber 'ne Kerze aus meiner Schrott-Kiste ...

Re: Nach 121 Monaten...

Die Geschichte mit dem nicht richtig angezogenen Nebenwellenrad hatte ich auf der vorherigen Seite in diesem Thread bereits dargestellt.. Jo, hatte ich gelesen . Bei mir war's so, daß meine Karre auf einer Landstraße recht plötzlich das Stottern anfing und nach wenigen Metern ausging. Nach weiteren...

Re: Nach 121 Monaten...

Moin Mike, super, Vergaser isses also schon mal nicht. Ich täte auch mal die Steuerzeiten checken. Wobei ich ein bissel skeptisch bin, warum die sich verstellen sollten, wenn der Zahnriemen vernünftig montiert ist. ich hatte tatsächlich auch schon mal ein loses Rad auf der Welle die den Verteiler un...

Re: Nach 121 Monaten...

Hi Mike, das sind doch gute Nachrichten . Wenn er gar nicht mehr läuft findet man den Fehler einfacher. Sprüh' mal Starthilfespray in den Vergaser und starte ihn. Wenn er damit kurz und sauber läuft hast Du eher ein Vergaserproblem. Wenn er damit nicht anspringt hast Du sicher ein Zündungsproblem. M...

Re: Nach 121 Monaten...

Das ist ja wirklich ein bemerkenswert lustloses und eigentlich inkompetentes Gutachten. Zum Thema Klassiker-Preise kann man sich letztendlich nur an der Wertenwicklung des eigenen Modells, bzw. der eigenen Baureihe orientieren. Irgendwelche gehypten oder aus unerfindlichen Gründen preislich explodie...

Re: Nach 121 Monaten...

Hi Mike, auch von mir Gratulation zur erfolgreichen Wiederbelebung! Und, ist's der "Willkommen zu Hause - Effekt" wenn Du Dich reinsetzt? Kannst ja auch nach der ersten längeren Tour mal berichten, wie's sich anfühlt ihn zu fahren. Ich habe immer gedacht, daß sich mein Auto noch so anfühlt...

Re: PU Lager für die Hinterachse

Okay, offenbar hab' ich mich unklar ausgedrückt. Im Seriengummilager sind innere und äußere Metallhülse fest mit dem Gummi zusammenvulkanisiert. Die äußere Metallhülse sitzt fest (nicht drehbar) im Querlenker und die innere Metallhülse wird fest (nicht drehbar) am Rohbau verschraubt. Und die Gummila...

Re: Nimmt kein Gas an.

Ich glaub' ich muß hier mal 'ne Lanze für den Vergaser brechen. Nachdem ich mir Ende der Neunziger von einem meiner ersten Gehälter einen nagelneuen Serienvergaser für meinen 1300'er (damals vom Bielstein) gegönnt habe, habe ich niemals wieder irgendwelche Vergaserprobleme gehabt. Inklusive monatela...

Re: Die AutoBild-klassik Ausgabe März lässt kein gutes Haar

Hallo Joachim, das geht mir ähnlich. Man hat das Gefühl alles schon mal irgendwann irgendwo gelesen zu haben. Insofern begrüße ich das aufkeimen der US-Car-Szene in Deutschland. Das sorgt auch im Blätterwald für ein bissel Abwechslung. Das ist wohl auch der Grund dafür, daß ich eine Story über den G...

Re: Die AutoBild-klassik Ausgabe März lässt kein gutes Haar

Letztendlich ist das ja zum Glück auch Geschmackssache. Ich ziehe eine auto motor und sport natürlich der Auto-Bild vor, die ich allenfalls beim Warten auf meinen Döner-Teller lese . Okay, wenn ich Vergleichtests lesen will in welchen Skoda, VW und Audi überdurschnittlich häufig gewinnen (und zwar i...

Re: Die AutoBild-klassik Ausgabe März lässt kein gutes Haar

Die Unterschiede in der Wahrnehmung verschiedener Oldtimerzeitschriften finde ich verblüffend. Auffallend schlechte Recherche kann ich in der Auto-Bild Klassik nicht entdecken. Ich nehme die auch als thematisch äußerst abwechslungsreich, durchaus kompetent und mit viel zeitkolorit geschrieben war. D...

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