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Hallo, hier nochmal einpaar Bilder von einer montierten Schaltkulisse bei meinem aktuellen Projekt.. Diese hier ist nicht vom Corado. Die Ausschnitte sind jedoch gleich. Hier wurde die Öffnung verstärkt, da an den Ausschnitten für die Fensterheberschalter das Blech eingerissen war. Die Corado-Schalt...

Hallo, hier mal 2 Bilder. Leider habe ich damals keine gemacht. Diese sind vom letzten Sommer. Da hatte ich Probleme mit dem Kupplungshebel und dem Nehmerzylinder. Habe dann die Gelegenheit genutzt und diese Bilder gemacht. http://s12.postimage.org/yeeqb0v15/Seilzugschaltung1.jpg http://s7.postimage...

rcs ist der Hersteller und ist die Abkürzung für Remote Control Systems. Internet: www.r-c-s-online.de
Es gibt natürlich auch andere.

Der Umbau ist schon jahrzehnte her, deswegen Fotos? Muß mal schauen.

klar, mit Schaltkulisse von Corado und Druck- und Zugkabel von RCS. Mit den Originalen von VW kam ich nicht hin.
Schaltet sehr genau, die Gänge rasten schön ein. Ist ein Getriebe mit den Anschlüssen oben.

Gruß
Paul

Manfred, da bist Du aber auf dem Holzweg. Der Bowdenzug heißt so, weil er nur Zugkrüfte übertragen kann. Sonst würde er Bowdendruck heißen Bei Fahrrad erfolgt die Rückstellung über Federkraft der Schaltung. Hinten benötigt man nur Bowdenzüge. Es gibt die mit einseitig eingepressten Nippel. Die ander...

normal brauch man kein Abgasgutachten, wenn Übersetzung übernommen wird (Getriebe vom Uno und Reifenabrollumfang analog Uno) und die Gewichte der Fahrzeuge gleich sind (Aussage mein TÜV-ler). Bremsen vorn vom Uno reicht normal nicht. Hinten müssen Bremssättel mit ø38mm montiert werden, damit die Br...

Kompressionsprüfung eignet sich nur beding für eine Überprüfung. Es könnten auch Ventile krumm, Kolbenringe defekt usw. sein. Bei der Prüfung müssen alle Zyndkerzen raus. Dann Gaspedal durchtreten und Motor starten. Für alle Zylinder möglichst gleiche Umdrehungsanzahl. Wenn Zy. 1 und 2 niedrigeren D...

die Temperaturdifferen von Motorauslauf bis Kühlereinlauf bei Drehzahlen >2000 u/min liegt bei 1°K.
Es ist absolut nicht notwendig den Thrmoschalter in den Motor zu schrauben.
Die Arbeit kannst Du dir sparen.

Gruß
Paul

Hi Lothar,
wenn Du die Uhr auf 0 gestellt hast, dann ab 0,5mm Hub (bei gedachten Prüfspiel 0,5mm) mit den Winkeln rechnen.
Wenn gleichzeitig Einlaß und Auslaß gemessen wurden, dann ist die Überschneidung der Winkel zwischen Einlaß öffnet und Auslaß schließt.

Für die Vermessung der NW brauchst Du die Kurbelwelle natürlich nicht. Du kannst Ja die Originalwelle mit der Tuningwelle bei gleichen Prüfspiel (oder auch Referenzspiel, oder Kontrollspiel, oder ...) z.B. 0,5mm, vergleichend vermessen. Dann weist Du wenigstens, ob die Tuningwelle auch eine ist Spät...

Hi Lothar, 0 ist der OT vom Kolben. Hat nichts mit mit der NW zu tun. Bei der Überprüfung der NW muß ein Prüfspiel eingestellt werden. Dieser hat i.d.R. nichts mit dem Laufspiel zu tun. Folgende Daten werden aufgenommen: - Ansaugen: Auf vor OT [°]; Zu nach UT [°]; Steuerzeit ist die Summe der beid...

ich hatte meinen mit 205/60x13 (Rad-ø 576mm) auf dem Tachoprüfstand und da hat der Tacho bei 100kmh auch 100kmh angezeigt. 225/40x14 hat einen Rad-ø von 536mm. Ist also noch reichlich Luft nach oben. Das ist auch die max. Größe für vorne, was vom ø auch in etwa 185/60x14 entspricht (ø 578mm). Gr...

von "ganz weit vorn" kann man wirklich nicht sprechen. Das ist nur ein gut gemachter Fächer. Gleiche Rohrlängen, angepaßte Rohr-ø, späte und richtige Zusammenführung, ggf. sogar Richtung "Pulsconverter". Der Aufwand für die Anpassung an den X-Krümmer steht im keinen Verhältnis z...

Moin, man kann auch eine wassergekühlten Ölkühler einbauen. Bei mir ist einer aus dem VW-Regal drin. Bisher hatte ich noch keine thermischen Probleme. Vorteil zudem ist die schnellere Erwärmung vom Öl. Der Einbau vom Turbomotor aus dem Uno ist wirklich nicht komplex. Da muß nur etwas angepasst werde...

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