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Hi Ulix, wenn ich das richtig lese, braucht die Megajolt ein spezielles 36-1 Rad an der Kurbelwelle: m Und wenn ich das Manual der Megasquirt richtig interpretiere, dann kann man damit sowohl mit Verteiler und einem Trigger pro Zündung fahren, als auch mit einem normalen Inkrementenrad an der Kurbel...

Der Racingverteiler ist einfach nur ein Verteiler, ohne irgendwas sonst. Ich weiß auch echt nicht warum ihr euch so drauf versteift, da unbedingt einen Verteiler so umzubauen, dass dieser OT-Signale liefert. Das ist doch ein ungemein größerer Aufwand mit rumprobieren, Try&Error und Basteleien a...

Hi, ja, die Megasquirt ist eine frei programmierbare full range ECU, die von der Einspritzung bis zur Zündung alles kann. eigentlich ist es mit Kanonen auf Spatzen geschossen mit einer MS nur die Zündung zu nutzen und sich das Signal von einem umgebauten Verteiler zu holen, aber rein theoretisch ist...

nein, isser nicht. der Verteiler vom Uno Turbo racing ist in Verbindung mit einer modernen Zündung die ideale Wahl, weil er auch noch sehr niedrig ist und man so entscheidende cm Platz für Verteilerkappe und Kabel findet. Danke für die Info, Manfred! Wie sieht denn der Verteiler im Detail aus? Was ...

Acki hat geschrieben:Verteiler vom Racing geht auch. Der ist Starr.

Ist der nicht oben an der Nockenwelle?
Kommt ne MS mit nur so nem Signal klar, oder braucht die ein KW-Inkrementerad? Kann man so ne UMC auch als reines Zündsteuergerät betreiben, ohne Einspritzung?

Gruß, Alex

Ich bin gespannt ob die rein symtombezoegene Behandlung Erfolg hat... lass auf jeden Fall die Schraubenlänge und die Sacklochtiefe im Block prüfen...

Gruß, Alex

Hi, Allerdings sind zwei Kurven schon nicht sehr viel... natürlich mehr als die Unterbrecherzündung kann, aber dennoch ist das recht rudimentär, wenn man es mit einer Kennfeldzündung vergleicht. Das ist richtig. Eine richtige Kennfeldzündung, bei der Drehzahl, Motorlast, Motortemperatur, Umgebungsdr...

Hm ok, das Teil zieht seine Info also aus der Stellung des Verteilers... könnte auch gut gehen, aber kann damit m.E. nicht so unabhängig verstellen - und ich zweifle da etwas an der Prazision, aber gut, da lasse ich mich auch gerne eines besseren belehren... Ich bin bei solchen "Wundermitteln&...

Hi, Also auch keine OT-gesteuerte Kennfeldzündung... was verstehst Du unter OT-gesteuert? Die Zündanlage verfügt über einen Verteiler, somit hat jeder Zylinder in einem Zyklus nur einen Zündimpuls. Ich finde diese Zündanlage sehr interessant, da man keinerlei Umbauten vornehmen muss. Ob das Inkremen...

Der Block hats aber auch hinter sich... Kommt drauf an wie tief die Riefen sind... wenn eh Schmiedekolben rein kommen, gibt's schon mehr Hubraum Sorry, aber das ist das berühmte mit Kanonen auf Spatzen schießen... So ein bisschen denke ich das auch... wenn wirklich Öl in den Bohrungen der Sacklöche...

Wer kann das mal richtig nachrechen? Ich glaube, das Wasserniveau im Tank sollte wenigstens so hoch sein, dass im Motor kein Luftpolster entsteht. Hi, das ist eine adiabate Zustandsänderung (gut, dass ich in Thermodynamik aufgepasst habe ) p2 = p1 * (V2/V1)^k k ist eine Konstante, bei Luft 1,4 p1 d...

Hallo, Ist das auf dem Bild nicht ein Wasserkanal? Ja, das müsste ein Wasserkanal sein, die Ölrückläufe sind weiter innen und nicht an dieser Stelle. Gesehen habe ich so ne zerdrückte Kopfdichtung noch nie!! Es handelt sich auf jedenfall um einen Klingelschaden. Sah beim Turbo auch immer so aus. Kli...

Hallo, mein guter Bekannter aus der Bergrenn-Szene meinte, dass die wenigsten Probleme mit Kopfdichtungen haben, außer Kopf UND Block sind nicht rchtig geplant oder der Kopf wurde nicht richtig angezogen. Er meinte, Athena macht wohl sehr gute Metalldichtungen, die bekommt man bei Sandtler oder ISA....

Hallo, ich denke auch dass ne Schneidringdichtung bei nem getunten 2-Ventiler-Sauger nicht wirklich nötig ist. Auf 120 bar kommt man mit nem Sauger mit moderater Verdichtung mit Sicherheit nicht. Ich streck mal meine Fühler aus welche Dichtungen so bei Bergrennern und Slalom-Motoren verwendet werden...

Re: Ein X der nicht fährt...

Nachdem ich auch noch meine Brille verlegt hatte, gings aber wieder besser: Erstens konnte ich die Scheiße nicht mehr richtig sehen Ui, wie oft habe ich so eine Situation schon erlebt...? Nur mit dem Unterschied dass ich keine Brille habe und dieses Elend ertragen MUSSTE... da sind schon etliche Di...

Das ist ein "Kanalabdruck" vom Fiat Parralleltwin aus dem 500er und entsprechende Verwandte... Ah ja, danke für die Aufklärung Nach wie vor habe ich meine erheblichen Zweifel an dem Vorhaben... Ja, ich auch... mein Favorit ist nach wie vor diese UMC mit Acki's Grundmapping... Gruß, Alex

Ach so Wenn Du die 3D-Diagramme meinst, das ist GT-Post. Das Bild mit der Messuhr ist LabView, das darüber GT-ISE mit Status-Fenster während einer Rechnung. An theoretischem Wissen scheint es also nicht zu Mangeln. Mich würde mal interessieren, von was für nem Motor der komische, gegabelte Kanal dar...

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