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Re: Vorstellung

Ich muss meine Aussage über den Motor im Lancia Delta 1500 präzisieren! Der RUMPFMOTOR sollte nahezu identisch mit dem des 1500 Vergaser X1/9 sein. Auf jedenfall müssen vom X1/9 Motor die Ölwanne, Ansaugschnorchel der Ölpumpe, Thermostatgehäuse, Nockenwellenkasten (Aufnahme für Drehmomentstütze), Ve...

Re: Vorstellung

Also wenn am Motor keine grösseren Veränderungen vorgenommen wurden (grössere Ventile, schärfere Nockenwelle, erweiterte Kanäle, mehr Hubraum etc.) und du nicht vorhast solche Modifikationen zu machen, würde ich dir raten auf den originalen Vergaser umzubauen. Nur grössere Vergaser alleine bringen m...

Re: Vorstellung

Ob ein X1/9 Vergaser oder eine Einspritzanlage erhielt richtete sich meines Erachtens nach den Abgasgrenzwerten des jeweiligen Landes in dem das Auto ausgeliefert wurde. In Kalifornien wurde die Einspritzung bereits 1980 eingeführt, der Rest von Nordamerika erhielt die Einspritzanlage 1981. In Europ...

Re: Kolbenmaß

Hallo Die Standardbohrung sollte bei allen 1500 Motoren 86.4mm Betragen. Übermasse giebt es in 0.2mm Schritten. Der Motor wurde also vermutlich schon auf das 2. Übermass gebohrt. In diesem falle, auch wenn die Zylinder noch gut aussehen, würde ich raten die Bohrungen vorher exakt zu vermessen. Man w...

Re: Tausche elektrische Fensterheber gegen welche mit Kurbel

In der Tat giebt es zwei verschiedene Versionen vom elektrischen Fensterheber. Die frühe Version wird, wie auch die manuellen Fensterheber, über ein Drahtseil betätigt. Dass später eingeführte Boschsystem wird mit einem Mechanismus mit Gestänge und Schienen betätigt. Jedoch ist dies nicht ausschlagg...

Re: Nockenwellen zuordnen

Die "Messschiebermethode" funktioniert nicht bei Nockenwellen mit langen Steuerzeiten! Der Grund hierfür ist folgender: Wenn die Spitze der Nocke auf der Vertikalen Mittelachse der Welle steht, beginnt der Nocken bereits vor der Horizontalen Mittelachse der Welle. Man misst so also bereits den begin...

Re: Anlasser defekt?

Die Plusversorgung für das Einrückrelais (kl.50 dünnes Kabel am Anlasser) geht über das Zündschloss direkt zum Anlasser und bestromt dort Einrück und Haltewicklung. Ist ein Übergangswiderstand im Zündschloss vorhanden kann es sein, dass nur die schwächere Haltewicklung im Einrückrelais bestromt wird...

Re: Anlasser defekt?

Lässt sich denn der Motor von Hand drehen? Vielleicht ist ja der Motor blockiert (Benzin/ Kühlmittel/ Rost im Zylinder) Wurde der neue Anlasser vor dem einbau auf Funktion geprüft? Da das Einrückrelais ja betätigt wird und der Anlasser auch nicht dreht wenn man den Motor direkt an Masse legt, schein...

Re: Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch

Eigentlich ist dies ein Formschlauch, wenn man Meterware verbaut neigt dieser oft zum knicken und schaut auch etwas unschön aus. Für den 1500 Vergaser giebt es diesen neu z.B. hier: http://www.eurosport-uk.net/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=1_7&products_id=43 Hier wird auch deutsch gesp...

Re: CD 31 Sternfelge ( 5 Enden) Magnesium 5.5 J x 13 Bereifung 185/60-13 comodora

Das Restaurieren von Felgen in Magnesiumbasislegierung ist nicht ganz unproblematisch. Oft ist der Ausgangszustand deutlich schlechter als der erste Blick vermuten lässt. Besonders in den bereichen wo Kontaktkorrosion auftritt (Nabenlochzentrierung, Schlaggewichte am Felgenhorn) ist die vermeintlich...

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