Die Suche ergab 3329 Treffer

Scharfer 1300er

Moin, Ich stimme Alex zu. 40er sind für einen 1300er übertrieben (habe ich aber trotzdem drauf). Das Auspuffsystem der Serie ist für einen 1300er echt ok, ausserdem machen die Webers so viel Krach daß Du ganz froh bist daß der Auspuff nicht auch noch laut ist. Ich würde zuerst einmal bei der Serienn...

Ritze-Ratze?

Habt Ihr Euch schon mal überlegt den blauen Teil des Nummernschildes einfach abzusägen? Nur so eine Idee Ich wollte bei meinem 1300er auch vorne ein kurzes Schild weil es genau vor dem Kühler hängt. Bei der Zulassungsstelle hab ich dann gemosert daß ein langes nicht paßt weil das Auto aus den USA is...

Fächer

Hallo Markus, ich glaube für einen Motor der relativ serienmässig ist macht das keinen großen Unterschied, Hauptsache der IE Krümmer ist weg. Es gibt 2 US-Krümmer, ich habe den langen von PBS, dann gibt es noch den ganz langen yon IAP, hatte hier schon mal ein Bild gepostet. Mit dem kurzen von Schni...

4/5

Zu 1): Es gibt da eine Faustregel: Man muß immer die zum Getriebe passende Schwungscheibe und Anlasser verwenden. Wer also einen 1300er auf 5-Gang umbaut, braucht also auch Schwungscheibe und Anlasser vom 5-G. Ausserdem Antriebswellen und Achsschenkel (ausser man baut das Getriebe auf die 1300er Ant...

Fächer

Hallo Markus, um auf Deine Frage zurückzukommen. Wenn Du jetzt einen Kat X hast, bringt Dir der Fächerkrümmer einiges. Ein Vergaser Serienkrümmer würde Dir aber auch fast so viel bringen. Ich habe einen ziemlich frisierten 1300 mit mehr Verdichtung, bearbeitem Kopf mit größeren Ventilen und Kanälen,...

Türverkleidungen für A/a Serie als Nachfertigung erhältlich

Moin, Markus M. und ich waren gestern auf der Retro Classics hier in Stuttgart, wo ein italienischer Händler A/a Türverkleidungen in schwarz im Angebot hatte. 130 EUR für das Set finde ich ok. Unglücklicherweise sprach er kein deutsch, hatte keine Visitenkarte und sein Stand (ein grösserer mit Fiat ...

Gibt's nicht

Hallo Uli, Andreas hat ja schon fast alles gesagt, noch ein paar Anmerkungen. Xe gab's in den USA erst ab 74, das war auch das einzige Jahr mit den kleinen Stosstangen an denen nicht nur die Hörner grösser und solider sind, sonder auch solide an die Längsträger angebunden sind (und dadurch am Auto w...

Kat Auspuff

Moin Jungs, ich wollte auch noch meine Senf dazugeben. Die 4-Rohrauspuffe bringen bei den Vergasermotoren aus dem Grund nichts daß der Original Krümmer und Auspuff schon richtig gut sind (da könnte man jetzt auch auf das Markt Sonderheft Tuning verwiesen, ausserdem kenne ich jemanden der das schon a...

Übersetzung

Ok, wie wäre es denn mit einer veränderten Achsübersetzung?
Für das 4-Gang Getriebe gibt es statt 4,08 auch 4,42 (Serie in den USA ca. '75 bis '78).
Hilft das oder müßtest Du dann den 3. zu oft benutzen?

Ulix

OK

Nicht schlecht, Monza Anlagen kannte ich bisher nicht für den X. Wenn Du Dir jetzt einen Fächerkrümmer von International Autoparts kaufts und den da dranbaust, dann hast Du eine 4-Rohranlage MIT Leistung! http://www.international-auto.com/graphics/product/62014000w.jpg So sieht ein RICHTIGER Fächerk...

Drehzahl

Hallo Steros, Laut PBS (www.pbseng.com , die haben früher X1/9s für den Rennsport in den USA gebaut) hält die 1300er Kurbelwelle dauerhaft 9000, die 1500er 8500 aus. Die 1300 Pleuel taugen nicht viel für einen Rennmotor, die 1500er ja wenn sie erleichtert und gewuchtet werden. PBS verwendet speziell...

Ich hab' auch welche

Hallo Michael, An meinem Sprite hatte ich eine Zeit lang solche Felgen die per Ring einschweißen von 3,5" (!!) auf 5" verbreitert waren. Nachteile: man sieht den doofen Ring, die Felgen sind nicht unbedingt 100% dicht an der Schweißung, die resultierende Einpreßtiefe sieht gut aus, ist zum Fahren/Br...

Zur erweiterten Suche