Man munkelt, dass während der Entwicklung des Smart Roadsters immer mal wieder ein X in der Entwicklung beim Daimler gesichtet worden wäre.
Ich persönlich kann das allerdings nicht bestätigen.
Das liegt meilenweit über dem aktuellen Marktwert.
Mir fehlt das Argument warum ausgerechnet dieser Wagen das wert sein soll.
Aber natürlich kann man das versuchen.
Danke für's Einstellen großer(!) Bilder!
Schon äußerst cool, daß Bertone damals nur fahrende Studien gebaut hat.
Und noch cooler, daß diese Studie immer noch fährt und immer noch rattenscharf aussieht .
Im Laufe der Jahre hab ich jede Menge Schrott in meinen 1300'er gebaut. Viele(!) Kupplungsnehmerzylinder, eine nagelneue Kraftstoffpumpe, die nicht genug Druck aufgebaut hat, neue Radlager mit zu viel Spiel, diverse Motordichtsätze die richtig schlecht waren und letztendlich zwei Nockenwellen gekill...
Wenn er schön läuft, Leistung hat, einen schönen Leerlauf, der Kraftstoffverbrauch i.O. ist und sich nicht verschluckt würde ich den Vergaser einfach nur in Ruhe lassen.
Ich wette, da sind noch die Synchros durch, der Kühler wird zugeschmoddert sein und das eine oder andere Radlager wird auch aufgegeben haben. Vergaser ausgeleiert, Wischer laufen in Zeitlupe, Querlenker? Laufen wird er so halbwegs, das tun sie ja meistens. Was will man mit sowas? Fahren bis er wiede...
Hinten mehr Vorspur macht theoretisch gutmütiger beim Lastwechsel, eigentlich das was man bei einem Mittelmotorsportwagen will. Vorne mehr Vorspur hat wenig mit den Lenkkräften zu tun, da spielt der Nachlauf die viel größere Rolle. Ich persönlich finde ein hohes Rückstellmoment in der Lenkung sehr a...
Einen rostigen X zu restaurieren erfordert ein hohes Maß an Know-How in Sachen Blech. Der ist komplett verschweißt und hat eine außergewöhnlich komplexe Rohbaustruktur. Wenn man sich das zutraut würde ich mir dennoch nur ein Exemplar antun, das sonst ordentlich beieinander ist. Wenn sich da schon di...
Bei krummen Ventilen sollte das Ventilspiel jenseits von gut und böse sein.
Du hast beim Starten schon den Verteiler mal in die eine und mal in die andere Richtung gedreht?
Wenn auch in einem, vorsichtig ausgedrückt, anderen Fahrzeugsegment (285/30 R19) habe ich fast neue Nankangs nach einem Gebrauchtwagenkauf runtergeschmissen und durch Michelins ersetzt. Die Karre fühlte sich regelrecht instabil an der HA an und ohne den Tipp meines Schraubers hätte ich da wohl 'ne W...
Von mir noch ergänzend: Wie Pauer geschrieben hat erhöht mehr Nachlauf die Rückstellkräfte in der Lenkung. Die Lenkung geht beim Einlenken schwerer und stellt sich beim loslassen schneller in die Mittellage zurück. In der Praxis verbessert das den Geradeauslauf und gerade beim Anlenken aus der Mitte...
Im X sind die Stecker ja ungekapselt und nach hinten offen. Selbst im Nassbereich. Ist beim Einspritzer auch noch so oder? Das ist auch beim Einspritzer noch so. Bei neueren Fiats mit gekapselten Steckern lösen sich nach 20 Jahren die "Faltenbälgchen" auf, dann liegt das wieder offen. Oder allgemei...
Wenn man die vorhandenen Komponenten der "Elektrik" im X nach heutigen Standards umrüsten wöllte fielen mir sämtliche Kontaktierungen ein. Im X sind die Stecker ja ungekapselt und nach hinten offen. Selbst im Nassbereich. Ist beim Einspritzer auch noch so oder? Das muß ja nach all den Jahren alleine...