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Hallo! Es ist schon sehr viel positives über das Treffen gesagt worden. Ich kann mich nur vollinhaltlich anschliessen. Danke an Christof (und seine Helfer) für die tolle Organisation. Die Strecken waren supertoll, die Unterbringung sehr gut, das Essen kann man nicht besser machen (immer mind. drei G...

Hallo! Du meinst den Motor mit der Kennung 149.C1.000, eingebaut im Uno und -so denke ich- im Fiorino (ca. zw. 1988 und 1994). Ja, genau den meine ich. Der hat auch 9,2 Verdichtungsverhältnis aber eine zahmere Nockenwelle als der Vergaser-X1/9. Daher nur 75 statt 85 PS. Der 138.C2.048 war nebst Uno ...

Hallo! Alle genannten Motoren mit Kennnummer 138C2048 sind MPI Motoren mit niedriger Verdichtung. Die würde ich nur als Ersatz für einen i.e. X1/9 Motor heranziehen (dort aber sehr gerne). Für den Vergaser X1/9 sollte es ein Motor vom Uno mit Bosch Mono-Jetronic sein. Kennnummer ist wenn ich mich re...

Hallo! Wenn baugleich, dann aber nur die 1500er MPI Unos, und die gab es wiederum nicht so oft. (glaube nur Bj 87 oder so) Da muss ich jetzt ein klein wenig widersprechen. Der MPI (Multi-Point-Injection) Motor vom Uno, den es wirklich nur ganz kurz 1987 gegeben hat ist identisch mit den Motor des i....

Hallo! OK, ich seh schon ich habe mich zu unklar ausgedrückt. Nehmen wir mal ein Bild als Beispiel (Ulix, du wirst das sicher kennen): http://www.mirafiori.com/~ulix/X19_74/Phoenix/photos/12%20Bodywork.jpg Ich habe auch überall dort wo es im Bild angezeichnet ist Dellen und zusätzlich noch eine vom ...

Hallo! Tut mir leid Freunde, hinten bringt das einfach nix. Der X ist hinten dermaßen steif, da kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das noch was bringt ... Als da muss ich jetzt was dazu sagen. Bei einem serienmässigen X mit 13"-Reifen und orig. Fahrwerk gebe ich recht. In meinem ...

Hallo! Die Bilder sind immer schön anzuschauen. Sonst würde ich mich auch nicht auf mirafiori.com herumtreiben. War ja bei keinem dieser Events. Vor allem die Bilder der Lancia MonteCarlo/Scorpion haben mich wieder ganz wild gemacht auf so ein Ding. http://www.mirafiori.com/albums/oregon2005/104_040...

Hallo! Warum das jetzt? Du müsstest doch ET10 bestellen, da es die aber nicht gibt gehst Du lieber auf ET15 und lässt die Original-Distanzscheiben drauf. Dann passen auch die Radschrauben (vorausgesetzt Konus/Kegel ist identisch) Warum müsste er ET10 bestellen? Du hattest effektiv diese ET mit deine...

Hallo! Danke Ulix für die Fahrwerksinfos. Ich habe mir bei BeBe die Domlager gekauft. Die werde ich vor Beginn der neuen Saison einbauen und dann geht es zur Fahrwerksvermessung. Die letzte wäre ansich noch nicht so lange her, aber schon damals war das Problem mit den Domlagern vakant und den Messun...

Hallo! Ich habe mir lange überlegt ob ich auch ein BeBe-Fahrwerk ordern soll. Letztendlich wollte ich dann aber doch mein Koni-FW (Dämpfer und Federn) nicht rausschmeissen. Wenn ich da so höre, dass man mit Sturzjustage etwas gegen das Untersteuern tuen kann bereue ich fast ein wenig. Na, ja ich mer...

Hallo! Ich fahre schon seit ca. 10 Jahren BWA Felgen im Format 6.5x15 ET35 mit 16mm Spurverbreiterungen ohne orig. Distanzplatten. Reifen sin 195/45 15" rundum, wobei es vorne am Federteller sehr eng ist. Das ist auch von Reifen zu Reifen verschieden. Zuerst hatte ich GoodYear ohne Probleme und dann...

Hallo! Kann mich nur anschliessen. Vielen, vielen Dank an Alexander und Sarah! Ihr habt wirklich ein tolles Treffen auf die Beine gestellt. Alles war toll. Vom Hotel über die Landschaft, das Programm, die Leute, die Rundfahrten, die Abendveranstaltungen, die ganze Stimmung, und und und... Das Wetter...

Wenn der Bursche dann im nächsten Winter an die Domlager geht Warum erst im nächsten Winter? Ich würde Domlager sogar mitten in der Saison tauschen. Wenn nötig sogar einen Tag vor einem Treffen. Gibt es da schon Signale, dass bebe daran denkt etwas sauberes zu entwickeln? Bin sofort mit einem Satz ...

Hallo! Also, danke für den Hinweis mit den Halterungen. In dem Fall muss ich meine Anfrage erweitern. Ich suche also die Blinker mit (!!) den entsprechenden Halterungen. Auch wenn sie recht einfach sind wäre es mir natürlich lieber wenn sie gleich dabei sind und der Tausch Plug'n'play ist. Ich kann ...

Hello! Sorry Lugio for using your pictures, but I spent many hours looking, and your were the only ones I could find, and early in the morning I negected to note the website I found them at, I hope you dont mind. No problem. If it helps to solve the problem. I'm always interested in such technical d...

Hello! Yery interesting stuff! from what we can determine the engine designation for this engine/head is M645, and was available on early production run Tipo 1.6 16v cars Where and when has such a car been sold? I can not remember any 1.6 16V engine on a Tipo over all the production time. Maybe such...

Hallo! Dierk hat genau beschrieben worum es mir geht. Mir hilft die beste Sturzeinstellung nichts wenn die Kolbenstange oben im Domlager hin und her wandert und evt. dann das ganze am Karosserieblech ansteht. Ich habe nicht gewusst, dass es dazu einen eigenen Thread gab/gibt. Jetzt bin ich auch wied...

Hallo! Ich habe die Diskussion jetzt länger als stiller Beobachter verfolgt. Jetzt muss ich aber doch noch einmal nachfragen wie es mit den oberen Domlagern aussieht. Sind die beim Fahrwerk dabei? Wenn ja, wurde/wird darauf Bedacht genommen, dass die Kolbenstangen oben nicht mehr nach innen gedrückt...

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