Nach einer witeren pannenfreien saison mit beiden x 1850
habe ich beschlossen mich vom orangen zu trennen.
der kommt in sehr gute Hände.............zum günstigem kurs.
ich würde mich freuen wenn der neue besitzer weiterhin
übers auto hier schreibt ev. auch mit fotos.
ja jetzt vor weihnachten könnte man sich mehr
leistung vom christkind wünschen.
meine beiden 1850 er haben leistung genug.
im strassenverkehr die zu nutzen ist völlig ausreichend.
einen x werde ich abgeben.........der neue besitzer wird sich freuen.
mein umbaubericht 1850ccm ist hier im tuningforum drinnen. habe 2 x mit solchen motoren................nochmal würd ich das nicht mehr bauen..........zu teuer zu aufwändig....nix mehr zeitgemäss................1600er sauger mit gutem vergaser.....serinlook. Das würd ich machen......für mich .....100...
am 1600er umbau fuhr ich vergaser vom ritmo abarth 105
danach 2x 36 weber ging gut mit dem ritmovergaser .
soweit ich mich erinnere hat der ledinegg damals eine
adapterplatte drangebraten......ist lange her.
leider ist das getriebe kaputt,,,,diesmal vom orangen ......war mal vor jahren in zagreb defekt und dort von einer werkstatt mit zastava teilen repariert worden. wir basteln an einer ereiterung des ölvolumens und einer zusätzlichen entlüftung. 1300 fahrer kennen die undichten manshetten . wir hoffen...
es sind viele mit anderen motoren hier unterwegs.
viele mögen in dem rahmen wenig dazu schreiben.
2l ritmo 16 v turbo 2l usw.
historisch abarth 2l 16 v im prototyp....rally
war heute mit beiden x unterwegs gehen beide immer noch saugut ......
freu mich auf weitere fahrten ................aber so viel wie früher fahr ich
leider nicht mehr ..............sind lustig zu fahren die alten karren...........