Hallo Freunde,
ich komme gerade vom Standaufbau in Essen zurück und kann nur jedem empfehlen, dieses Jahr unbedingt zur TC zu kommen!

Die beiden X-Rennwagen auf unserem Stand sind der absolute Hammer, wobei speziell das Flügelmonster von Harry Holz ein absolutes Highlihgt ist!

Wo sonst kann man in gediegener Atmosphäre einen reirassigen Renn-X mit dem Zylinderkopf eines V-8-Ferraris aus nächster Nähe sehen?

Also bis bald in Essen, Halle 8.1. (oben - direkt gegenüber vom Frittenschmied)!

Hallo zusammen

Ich komme morgen an die TC!

Gruss

antonio

Miket hat geschrieben:Wo sonst kann man in gediegener Atmosphäre einen reirassigen Renn-X mit dem Zylinderkopf eines V-8-Ferraris aus nächster Nähe sehen?

Ach, ein Ferrarizylinderkopf im Kofferraum macht den Wagen auch nicht schneller :schild_meine_meinung:

Salve

Matthias

Nee, nee - wer nach Essen kommt, wird schon sehen, daß da nix mit Kofferraum ist und der Kopf genau da ist, wo er hingehört...

Aber wie gesagt - kommen, gucken, staunen!

Da lohnt sogar die Anreise aus der Schweiz und aus Berlin!

Hier erste Bilder vom Donnerstag. Leute, es lohnt sich. Die Zweifler lassen sich vielleicht mit ein paar Bildern überzeugen ...


Weitere Bilder hier:
http://members.futureprojects.info/hobala/tc2003/start.html

Bilder in besserer Qualität auf Wunsch per email.

sieht nur O-Teamler beim Aufbau.

Also Jungs, jetzt habt Ihr ja so etwa gesehen, was wir euch so hingestellt haben.
Ist doch recht eindrucksvoll oder ??

Da heißts hin, genauer ansehen und mitreden.

Ach ja, und natürlich den Insider mitnehmen der am Stand auf Euch wartet.

Servus

Andreas
Bertone X 1/9 Club Deutschland
Redaktion Insider,
mal von nem Anderen PC aus.

und die Bremsleitungen nicht vergessen! Und die X-Bücher aus bella Italia! Und die CD30 Felgenkappen! Und, und, und...

Gilt natürlich nur, sofern man sich an den Aktionen beteiligt hat!

Freue mich schon auf Samstag! Auch, wenn ich wahrscheinlich wieder solange auf unserem Stand hängen bleibe, daß ich von der restlichen TC viel zuwenig mitbekomme.... Aber was soll's - ist schließlich X-Mania angesagt und soviel Freaks trifft man sonst nur noch im August am Ring!

Miket hat geschrieben:Auch, wenn ich wahrscheinlich wieder solange auf unserem Stand hängen bleibe, daß ich von der restlichen TC viel zuwenig mitbekomme....

Das hat mir am Donnerstag etliche EURos gespart Auf dem Nachhauseweg bin ich dann doch noch durch Halle 9 (Werkzeug ...). Zum Glück hatte ich nicht mehr allzu viel Zeit und vor allem kein Auto dabei.

Hallo,

danke für die Bilder. Somit konnte auch ich als "Daheimgebliebener" (leider, war beruflich bis eben gerade im Ausland) schnell einen Eindruck gewinnen.
Das Flügelmonster ist ja wirklich unglaublich!!

Viele Grüße
Michael

PS: ärgerlich, das Betrachten der Bilder ersetzt wirklich nicht den Besuch...

Hallo,

schade dass Du nicht kommen konntest, Dein Flens hat der Sebastiani mitgebracht und dann eben selbst getrunken.

Servus
Andreas

Was der Harry Holzer da mit seinem Vater gebaut hat ist wohl noch nicht dagewesen. Ist die Rennsemmel mit der Nr. 3 oben im Bild. Das Fahrzeug ist zugelassen von der ONS. Wird eingesetzt beim Slalom und beim Bergrennen.
Ein Paar Daten zum Motor:
Der Motorblock ist vom 1500er. Kopf vom Lancia 8/32 (Ferrari) . Kurbelwelle von Opel (1,7 Liter Diesel) . Nockenwellen Eigenbau. Doppeleinspritzung pro Zylinder
Die ganze Technik ist Eigenbau und selbst entwickelt
Der Kopf ist mit einer Adapterplatte angebaut und hat einen eigenen Oelkreislauf. Der Motor hat 1860ccm. Das Ding ist einfach unglaublich. Sowas habe ich in 15 Jahren X noch nicht gesehen. Die Leistung liegt bei ca. 250 PS. Dagegen sind wir glaube ich alle kleine Stümper
Wer das alles nicht glaubt wird es wohl von den Jungs die auch da waren im Anschluß bestätigt bekommen. Die Karrosse ist übrigens auch komplett selbst gebaut.

War es nicht laut Auskunft des Vaters ein 1300er Block? Hatte dreimal nachgefragt. Bei der Gruppe H muß wohl der Block original sein. Alles andere kann verändert werden. Ansonsten schließe ich mich Heikos Ausführungen an: Super-geiles Teil!!! Will unbedingt ein Rennen mit dem Flitzer sehen (und hören)

Nein, ist ein 1500er. Daddy hatte sich ein paar mal vertan. Er fuhr selbst früher einen 1300er. Der Wagen ist ja auch ein 81er 1500er.